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4月8日,在焦平高速焦滎段四標段黃河特大橋施工現場(chǎng),河南省公路工程局的建設者們在進(jìn)行最后一片全線(xiàn)最長(cháng)預制T梁澆筑施工。
記者 劉金元 攝
“歷時(shí)數百個(gè)日夜,我們終于完成了全線(xiàn)686片最長(cháng)預制T梁的澆筑工作!”4月8日,在省公路工程局承建的焦平高速焦滎段四標黃河特大橋的預制梁場(chǎng)施工現場(chǎng),隨著(zhù)第686片預制T梁澆筑完成,該項目總工程師鄧樂(lè )激動(dòng)不已。
該項目比原計劃提前7天完成T梁預制任務(wù),為后續架梁、橋面鋪裝等工序贏(yíng)得了更多時(shí)間,也為項目明年通車(chē)奠定了堅實(shí)基礎。
焦平高速焦滎段黃河特大橋全長(cháng)10.139公里,其中省公路工程局第四經(jīng)理部承建的四標段全長(cháng)6.131公里,包含黃河特大橋主橋和南水北調內引橋。南水北調內引橋是黃河特大橋的重要組成部分,全長(cháng)2.475公里,共需要架設T梁686片。自2023年8月18日首片50.5米全線(xiàn)最長(cháng)T梁澆筑以來(lái),工程人員日夜奮戰,終于完成686片T梁澆筑任務(wù)。目前,該工程已累計架設T梁651片,占計劃總量的95%。
(記者朱曉琳 通訊員段玉明)
總值班:程紅利 |
統 籌:曾琳琳 |
責 編:劉 佳 |
審 核:王建新 |
編 輯:劉 佳 |
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焦作網(wǎng)免責聲明: | |||||||
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4月8日,在焦平高速焦滎段四標段黃河特大橋施工現場(chǎng),河南省公路工程局的建設者們在進(jìn)行最后一片全線(xiàn)最長(cháng)預制T梁澆筑施工。
記者 劉金元 攝
“歷時(shí)數百個(gè)日夜,我們終于完成了全線(xiàn)686片最長(cháng)預制T梁的澆筑工作!”4月8日,在省公路工程局承建的焦平高速焦滎段四標黃河特大橋的預制梁場(chǎng)施工現場(chǎng),隨著(zhù)第686片預制T梁澆筑完成,該項目總工程師鄧樂(lè )激動(dòng)不已。
該項目比原計劃提前7天完成T梁預制任務(wù),為后續架梁、橋面鋪裝等工序贏(yíng)得了更多時(shí)間,也為項目明年通車(chē)奠定了堅實(shí)基礎。
焦平高速焦滎段黃河特大橋全長(cháng)10.139公里,其中省公路工程局第四經(jīng)理部承建的四標段全長(cháng)6.131公里,包含黃河特大橋主橋和南水北調內引橋。南水北調內引橋是黃河特大橋的重要組成部分,全長(cháng)2.475公里,共需要架設T梁686片。自2023年8月18日首片50.5米全線(xiàn)最長(cháng)T梁澆筑以來(lái),工程人員日夜奮戰,終于完成686片T梁澆筑任務(wù)。目前,該工程已累計架設T梁651片,占計劃總量的95%。
(記者朱曉琳 通訊員段玉明)
總值班:程紅利 |
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