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美國航天局和美國私營(yíng)企業(yè)“直覺(jué)機器”公司28日在聯(lián)合記者會(huì )上說(shuō),月球著(zhù)陸器“奧德修斯”仍在月球上進(jìn)行太陽(yáng)能發(fā)電,其任務(wù)還未結束。
據“直覺(jué)機器”公司介紹,其研發(fā)的“奧德修斯”仍在繼續通過(guò)太陽(yáng)能發(fā)電,使飛行控制團隊能夠繼續收集來(lái)自月球南極地區的科學(xué)數據。團隊正在分析“奧德修斯”的最新太陽(yáng)能充電數據,并利用剩余時(shí)間最大限度完成任務(wù)目標,為未來(lái)探索月球奠定基礎。
發(fā)布會(huì )上展示了更多“奧德修斯”從月球發(fā)回的圖像,飛行控制團隊利用這些圖像獲取其在月球表面所處位置、姿態(tài)等信息!爸庇X(jué)機器”公司表示,“奧德修斯”是自1972年美國阿波羅17號登月任務(wù)結束后首個(gè)登月的美國航天器,也是首次由私營(yíng)企業(yè)完成這一任務(wù)!皧W德修斯”從月球表面傳回了其攜帶的美航天局科學(xué)儀器搜集的數據。這次任務(wù)還驗證了該公司液態(tài)甲烷和液氧推進(jìn)系統在深空環(huán)境下的運行。
美國航天局“商業(yè)月球載荷服務(wù)”項目科學(xué)家休·萊德雷爾說(shuō),“奧德修斯”任務(wù)仍在進(jìn)行中,尚未結束。
“奧德修斯”于美國東部時(shí)間2月22日傍晚在月球著(zhù)陸!爸庇X(jué)機器”公司23日表示,“奧德修斯”在月球著(zhù)陸時(shí)側翻,但此后著(zhù)陸器的遙測儀器和太陽(yáng)能充電板運行正常,能夠將數據傳輸回位于休斯敦的任務(wù)控制中心。
該公司27日表示,飛行控制團隊正在對“奧德修斯”的電池壽命進(jìn)行最終確定,預計電池剩余電量將維持10至20小時(shí)。
本月15日,“奧德修斯”搭乘美國太空探索技術(shù)公司的“獵鷹9”火箭從佛羅里達州肯尼迪航天中心發(fā)射升空!皧W德修斯”著(zhù)陸器是一個(gè)六邊形柱體,高4米,寬1.57米,有6個(gè)著(zhù)陸腿。據美國航天局介紹,此次任務(wù)目標包括研究著(zhù)陸器的發(fā)動(dòng)機羽流與月球表面的相互作用、射電天文學(xué)、太空天氣與月球表面的相互作用、著(zhù)陸器精準著(zhù)陸技術(shù)及通信和導航能力等。
(記者 譚晶晶)
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美國航天局和美國私營(yíng)企業(yè)“直覺(jué)機器”公司28日在聯(lián)合記者會(huì )上說(shuō),月球著(zhù)陸器“奧德修斯”仍在月球上進(jìn)行太陽(yáng)能發(fā)電,其任務(wù)還未結束。
據“直覺(jué)機器”公司介紹,其研發(fā)的“奧德修斯”仍在繼續通過(guò)太陽(yáng)能發(fā)電,使飛行控制團隊能夠繼續收集來(lái)自月球南極地區的科學(xué)數據。團隊正在分析“奧德修斯”的最新太陽(yáng)能充電數據,并利用剩余時(shí)間最大限度完成任務(wù)目標,為未來(lái)探索月球奠定基礎。
發(fā)布會(huì )上展示了更多“奧德修斯”從月球發(fā)回的圖像,飛行控制團隊利用這些圖像獲取其在月球表面所處位置、姿態(tài)等信息!爸庇X(jué)機器”公司表示,“奧德修斯”是自1972年美國阿波羅17號登月任務(wù)結束后首個(gè)登月的美國航天器,也是首次由私營(yíng)企業(yè)完成這一任務(wù)!皧W德修斯”從月球表面傳回了其攜帶的美航天局科學(xué)儀器搜集的數據。這次任務(wù)還驗證了該公司液態(tài)甲烷和液氧推進(jìn)系統在深空環(huán)境下的運行。
美國航天局“商業(yè)月球載荷服務(wù)”項目科學(xué)家休·萊德雷爾說(shuō),“奧德修斯”任務(wù)仍在進(jìn)行中,尚未結束。
“奧德修斯”于美國東部時(shí)間2月22日傍晚在月球著(zhù)陸!爸庇X(jué)機器”公司23日表示,“奧德修斯”在月球著(zhù)陸時(shí)側翻,但此后著(zhù)陸器的遙測儀器和太陽(yáng)能充電板運行正常,能夠將數據傳輸回位于休斯敦的任務(wù)控制中心。
該公司27日表示,飛行控制團隊正在對“奧德修斯”的電池壽命進(jìn)行最終確定,預計電池剩余電量將維持10至20小時(shí)。
本月15日,“奧德修斯”搭乘美國太空探索技術(shù)公司的“獵鷹9”火箭從佛羅里達州肯尼迪航天中心發(fā)射升空!皧W德修斯”著(zhù)陸器是一個(gè)六邊形柱體,高4米,寬1.57米,有6個(gè)著(zhù)陸腿。據美國航天局介紹,此次任務(wù)目標包括研究著(zhù)陸器的發(fā)動(dòng)機羽流與月球表面的相互作用、射電天文學(xué)、太空天氣與月球表面的相互作用、著(zhù)陸器精準著(zhù)陸技術(shù)及通信和導航能力等。
(記者 譚晶晶)
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