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新華社上海9月1日電(記者賈遠琨)“祝賀您幸運地成為國產(chǎn)大飛機C919第50萬(wàn)名旅客!”9月1日,東航MU9188“成都天府—上海虹橋”航班上,旅客陸先生收獲了這份來(lái)自國產(chǎn)大飛機的驚喜與祝賀。國產(chǎn)大飛機C919自2023年5月28日投入商業(yè)運營(yíng)以來(lái),已累計安全飛行超1萬(wàn)小時(shí),執行商業(yè)航班超3700班、承運旅客突破50萬(wàn)人次。
2022年12月9日,東航接收全球首架投入商業(yè)運營(yíng)的C919飛機,成為國產(chǎn)大飛機的全球首家用戶(hù)。一年多來(lái),東航C919機隊已擴容至7架,執飛上海虹橋—成都天府、上海虹橋—北京大興、上海虹橋—西安咸陽(yáng)、上海虹橋—廣州白云、西安咸陽(yáng)—北京大興等5條“精品快線(xiàn)”,并已探索出一套C919商業(yè)運行全環(huán)節、全過(guò)程的運行保障服務(wù)流程。
目前,東航C919飛行員已達81人。荊宇程是東航上海飛行部C919飛行部的一名機長(cháng),也是C919最年輕的教員。作為首批C919飛行員,荊宇程已安全飛行C919飛機700余小時(shí)!拔液苄疫\可以與國產(chǎn)大飛機一起成長(cháng),C919是一款飛行員愛(ài)飛、旅客愛(ài)坐的好飛機!彼f(shuō)。
8月28日,國航、南航接收首架C919飛機,至此國內三大航空公司全部運營(yíng)國產(chǎn)大飛機。
今年2月,東航C919機長(cháng)張少波參與執行了C919首次飛出國門(mén)的任務(wù),他駕駛東航C919,經(jīng)過(guò)6小時(shí)、4200公里的一站式直飛,到達新加坡,參加2024年新加坡航展。張少波激動(dòng)地說(shuō):“印象最深刻的是東南亞地區好幾家航空公司的機長(cháng)和民航領(lǐng)域專(zhuān)業(yè)人士,專(zhuān)門(mén)來(lái)到東航的C919飛機參觀(guān),他們都對這款飛機贊不絕口,相信C919會(huì )擁有更加廣闊的藍天!”
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新華社上海9月1日電(記者賈遠琨)“祝賀您幸運地成為國產(chǎn)大飛機C919第50萬(wàn)名旅客!”9月1日,東航MU9188“成都天府—上海虹橋”航班上,旅客陸先生收獲了這份來(lái)自國產(chǎn)大飛機的驚喜與祝賀。國產(chǎn)大飛機C919自2023年5月28日投入商業(yè)運營(yíng)以來(lái),已累計安全飛行超1萬(wàn)小時(shí),執行商業(yè)航班超3700班、承運旅客突破50萬(wàn)人次。
2022年12月9日,東航接收全球首架投入商業(yè)運營(yíng)的C919飛機,成為國產(chǎn)大飛機的全球首家用戶(hù)。一年多來(lái),東航C919機隊已擴容至7架,執飛上海虹橋—成都天府、上海虹橋—北京大興、上海虹橋—西安咸陽(yáng)、上海虹橋—廣州白云、西安咸陽(yáng)—北京大興等5條“精品快線(xiàn)”,并已探索出一套C919商業(yè)運行全環(huán)節、全過(guò)程的運行保障服務(wù)流程。
目前,東航C919飛行員已達81人。荊宇程是東航上海飛行部C919飛行部的一名機長(cháng),也是C919最年輕的教員。作為首批C919飛行員,荊宇程已安全飛行C919飛機700余小時(shí)!拔液苄疫\可以與國產(chǎn)大飛機一起成長(cháng),C919是一款飛行員愛(ài)飛、旅客愛(ài)坐的好飛機!彼f(shuō)。
8月28日,國航、南航接收首架C919飛機,至此國內三大航空公司全部運營(yíng)國產(chǎn)大飛機。
今年2月,東航C919機長(cháng)張少波參與執行了C919首次飛出國門(mén)的任務(wù),他駕駛東航C919,經(jīng)過(guò)6小時(shí)、4200公里的一站式直飛,到達新加坡,參加2024年新加坡航展。張少波激動(dòng)地說(shuō):“印象最深刻的是東南亞地區好幾家航空公司的機長(cháng)和民航領(lǐng)域專(zhuān)業(yè)人士,專(zhuān)門(mén)來(lái)到東航的C919飛機參觀(guān),他們都對這款飛機贊不絕口,相信C919會(huì )擁有更加廣闊的藍天!”
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