![]() |
新媒體 | |||||||||||
|
新聞中心首頁(yè)
新華社北京9月26日電 題:共同助力可持續交通發(fā)展美好未來(lái)——來(lái)自全球可持續交通高峰論壇(2024)的聲音
新華社記者葉昊鳴
交通是推動(dòng)生產(chǎn)力發(fā)展的關(guān)鍵因素,實(shí)現高效、環(huán)保、低碳的交通,有利于經(jīng)濟社會(huì )高質(zhì)量發(fā)展。
在9月25日至26日舉行的全球可持續交通高峰論壇(2024)上,面對全球經(jīng)濟加快綠色低碳發(fā)展的大勢,聚焦“可持續交通:物流聯(lián)通世界”這一主題,出席論壇的海內外嘉賓呼吁全球加強交通領(lǐng)域合作、共同尋求全球可持續交通發(fā)展的方略和路徑。
聯(lián)合國副秘書(shū)長(cháng)李軍華認為,由化石燃料燃燒所產(chǎn)生的二氧化碳排放量,交通運輸領(lǐng)域占到了四分之一,全球交通運輸系統要更加清潔。除此之外,發(fā)達國家和發(fā)展中國家在物流系統的復雜性和貨物運輸成本方面存在著(zhù)巨大的差異!拔覀冃枰沙掷m的交通運輸體系,以推動(dòng)增長(cháng)、進(jìn)行交流,并且為各個(gè)國家和各個(gè)地區的內部和外部發(fā)展減少貧困和不平等!崩钴娙A說(shuō)。
促進(jìn)新能源發(fā)展,對于加快全球交通綠色低碳轉型來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。
“我們進(jìn)口的四輪車(chē)中約有75%是電動(dòng)車(chē),相較5年前不到10%的比例有顯著(zhù)的增長(cháng),這一轉變顯示了我們在交通領(lǐng)域適應和創(chuàng )新技術(shù)方面的潛力!蹦岵礌柛笨偫砑尕斦坎块L(cháng)保德?tīng)柋硎,可持續發(fā)展必須放在基礎設施發(fā)展的重中之重位置,綠色交通模式有助于減少排放,從而為子孫后代保護好環(huán)境。
可持續交通發(fā)展,不僅需要高效、綠色、經(jīng)濟,也要推動(dòng)實(shí)現其安全、有韌性。
“在不少?lài)业霓r村地區,數百萬(wàn)人在道路交通事故中喪生,當地的基礎設施和服務(wù)還需要進(jìn)一步改善!笔澜缧l生組織駐華代表馬丁·泰勒認為,打造公平普惠和可持續的交通系統,要把安全放在重中之重的位置。社會(huì )、商業(yè)以及國際組織需要支持政府提高能力和基礎設施建設,政府應該出臺相應的政策!拔覀兊哪繕艘彩呛涂沙掷m發(fā)展相一致的,就是在2030年把道路交通造成的傷亡減少50%!
全面推廣應用區塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新一代信息技術(shù);建成全球首個(gè)智慧零碳碼頭、首個(gè)全物聯(lián)網(wǎng)集裝箱碼頭和國內首個(gè)港口自動(dòng)駕駛示范區……面對如何提升交通運輸安全韌性這一課題,天津市副市長(cháng)謝元在現場(chǎng)分享了來(lái)自天津港的探索經(jīng)驗!皩(shí)施港口、機場(chǎng)重要運輸通道的全程監控,實(shí)現‘長(cháng)、大’橋梁的健康監測全覆蓋,確保重大隱患動(dòng)態(tài)清零!
中國在推動(dòng)聯(lián)合國可持續發(fā)展目標方面發(fā)揮著(zhù)領(lǐng)導作用,尤其重視交通運輸在推動(dòng)實(shí)現這一目標中扮演的重要作用。
“過(guò)去一年,中國交通緊緊圍繞‘人享其行、物暢其流’的美好愿景,持續推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展,奮力朝著(zhù)交通強國的目標邁進(jìn),可持續交通事業(yè)有了新進(jìn)展!苯煌ㄟ\輸部部長(cháng)李小鵬表示,中國交通基礎設施網(wǎng)絡(luò )更加完善,交通運輸創(chuàng )新能力持續提升,交通治理水平不斷提高,綜合運輸服務(wù)保障能力有效加強。在實(shí)現自身發(fā)展的同時(shí),堅持“交通天下”,不斷深化對外開(kāi)放合作,與世界各國一道,共同推進(jìn)可持續交通發(fā)展。
跨里海國際運輸走廊建設、喀喇昆侖公路(雷克特至塔科特)改線(xiàn)項目、中吉烏鐵路建設……近年來(lái),我國在交通運輸領(lǐng)域方面與世界多國頻頻進(jìn)行合作,取得豐碩成果。
“希望通過(guò)交流進(jìn)一步增進(jìn)彼此了解,在交通基礎設施建設、國際道路運輸等方面開(kāi)展深入合作,推動(dòng)交通運輸領(lǐng)域合作走深走實(shí)!睘跗潉e克斯坦交通部部長(cháng)伊爾霍姆·馬赫卡莫夫說(shuō)。
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
焦作網(wǎng)免責聲明: | |||||||
|
新華社北京9月26日電 題:共同助力可持續交通發(fā)展美好未來(lái)——來(lái)自全球可持續交通高峰論壇(2024)的聲音
新華社記者葉昊鳴
交通是推動(dòng)生產(chǎn)力發(fā)展的關(guān)鍵因素,實(shí)現高效、環(huán)保、低碳的交通,有利于經(jīng)濟社會(huì )高質(zhì)量發(fā)展。
在9月25日至26日舉行的全球可持續交通高峰論壇(2024)上,面對全球經(jīng)濟加快綠色低碳發(fā)展的大勢,聚焦“可持續交通:物流聯(lián)通世界”這一主題,出席論壇的海內外嘉賓呼吁全球加強交通領(lǐng)域合作、共同尋求全球可持續交通發(fā)展的方略和路徑。
聯(lián)合國副秘書(shū)長(cháng)李軍華認為,由化石燃料燃燒所產(chǎn)生的二氧化碳排放量,交通運輸領(lǐng)域占到了四分之一,全球交通運輸系統要更加清潔。除此之外,發(fā)達國家和發(fā)展中國家在物流系統的復雜性和貨物運輸成本方面存在著(zhù)巨大的差異!拔覀冃枰沙掷m的交通運輸體系,以推動(dòng)增長(cháng)、進(jìn)行交流,并且為各個(gè)國家和各個(gè)地區的內部和外部發(fā)展減少貧困和不平等!崩钴娙A說(shuō)。
促進(jìn)新能源發(fā)展,對于加快全球交通綠色低碳轉型來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。
“我們進(jìn)口的四輪車(chē)中約有75%是電動(dòng)車(chē),相較5年前不到10%的比例有顯著(zhù)的增長(cháng),這一轉變顯示了我們在交通領(lǐng)域適應和創(chuàng )新技術(shù)方面的潛力!蹦岵礌柛笨偫砑尕斦坎块L(cháng)保德?tīng)柋硎,可持續發(fā)展必須放在基礎設施發(fā)展的重中之重位置,綠色交通模式有助于減少排放,從而為子孫后代保護好環(huán)境。
可持續交通發(fā)展,不僅需要高效、綠色、經(jīng)濟,也要推動(dòng)實(shí)現其安全、有韌性。
“在不少?lài)业霓r村地區,數百萬(wàn)人在道路交通事故中喪生,當地的基礎設施和服務(wù)還需要進(jìn)一步改善!笔澜缧l生組織駐華代表馬丁·泰勒認為,打造公平普惠和可持續的交通系統,要把安全放在重中之重的位置。社會(huì )、商業(yè)以及國際組織需要支持政府提高能力和基礎設施建設,政府應該出臺相應的政策!拔覀兊哪繕艘彩呛涂沙掷m發(fā)展相一致的,就是在2030年把道路交通造成的傷亡減少50%!
全面推廣應用區塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新一代信息技術(shù);建成全球首個(gè)智慧零碳碼頭、首個(gè)全物聯(lián)網(wǎng)集裝箱碼頭和國內首個(gè)港口自動(dòng)駕駛示范區……面對如何提升交通運輸安全韌性這一課題,天津市副市長(cháng)謝元在現場(chǎng)分享了來(lái)自天津港的探索經(jīng)驗!皩(shí)施港口、機場(chǎng)重要運輸通道的全程監控,實(shí)現‘長(cháng)、大’橋梁的健康監測全覆蓋,確保重大隱患動(dòng)態(tài)清零!
中國在推動(dòng)聯(lián)合國可持續發(fā)展目標方面發(fā)揮著(zhù)領(lǐng)導作用,尤其重視交通運輸在推動(dòng)實(shí)現這一目標中扮演的重要作用。
“過(guò)去一年,中國交通緊緊圍繞‘人享其行、物暢其流’的美好愿景,持續推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展,奮力朝著(zhù)交通強國的目標邁進(jìn),可持續交通事業(yè)有了新進(jìn)展!苯煌ㄟ\輸部部長(cháng)李小鵬表示,中國交通基礎設施網(wǎng)絡(luò )更加完善,交通運輸創(chuàng )新能力持續提升,交通治理水平不斷提高,綜合運輸服務(wù)保障能力有效加強。在實(shí)現自身發(fā)展的同時(shí),堅持“交通天下”,不斷深化對外開(kāi)放合作,與世界各國一道,共同推進(jìn)可持續交通發(fā)展。
跨里海國際運輸走廊建設、喀喇昆侖公路(雷克特至塔科特)改線(xiàn)項目、中吉烏鐵路建設……近年來(lái),我國在交通運輸領(lǐng)域方面與世界多國頻頻進(jìn)行合作,取得豐碩成果。
“希望通過(guò)交流進(jìn)一步增進(jìn)彼此了解,在交通基礎設施建設、國際道路運輸等方面開(kāi)展深入合作,推動(dòng)交通運輸領(lǐng)域合作走深走實(shí)!睘跗潉e克斯坦交通部部長(cháng)伊爾霍姆·馬赫卡莫夫說(shuō)。
![]() |
|
![]() |
焦作網(wǎng)免責聲明: | |||||||
|
|
|