2025年電動(dòng)自行車(chē)以舊換新政策上新，消費者如何享補貼？
更新時(shí)間：2025/1/23 9:10:36 來(lái)源：新華社CNML文字
新聞中心首頁(yè)
新華社北京1月23日電 題：2025年電動(dòng)自行車(chē)以舊換新政策上新，消費者如何享補貼？
新華社記者唐詩(shī)凝、謝�，�
商務(wù)部等5部門(mén)聯(lián)合印發(fā)關(guān)于做好2025年度電動(dòng)自行車(chē)以舊換新工作的通知1月23日對外發(fā)布。2025年電動(dòng)自行車(chē)以舊換新政策有哪些新變化？消費者如何享補貼？商務(wù)部流通發(fā)展司負責人就有關(guān)內容進(jìn)行解讀。
這名負責人介紹，通知緊貼電動(dòng)自行車(chē)安全隱患全鏈條整治行動(dòng)要求，從安全導向出發(fā)，聚焦以舊換新環(huán)節，明確了以舊換新活動(dòng)時(shí)間、補貼對象和標準、優(yōu)化補貼流程及方式，提出規范銷(xiāo)售環(huán)節、優(yōu)化收舊環(huán)節、加強政策宣傳、做好數據收集等要求。
記者了解到，2024年全國電動(dòng)自行車(chē)以舊換新超過(guò)138萬(wàn)輛，發(fā)放補貼資金6億多元，帶動(dòng)銷(xiāo)售37.4億元�！跋M者得到了真金白銀的實(shí)惠，出行更便利、用車(chē)更安全�！边@名負責人說(shuō)。
廣大消費者關(guān)心，2025年如何享受電動(dòng)自行車(chē)以舊換新政策?
通知明確，自2025年1月1日起，延續開(kāi)展電動(dòng)自行車(chē)以舊換新工作，對個(gè)人消費者交售報廢老舊電動(dòng)自行車(chē)并換購合格新車(chē)的，給予以舊換新補貼。補貼標準由商務(wù)部指導各地結合實(shí)際合理制定，與上年補貼標準相銜接，保持工作平穩過(guò)渡。
“需要提醒消費者的是，參加以舊換新活動(dòng)獲得的購新補貼不包含舊車(chē)售賣(mài)金額，交售的舊車(chē)按當地報廢車(chē)的市場(chǎng)價(jià)回收，回收后將進(jìn)行拆解處理，目的是將風(fēng)險隱患較高的老舊電動(dòng)自行車(chē)淘汰�！边@名負責人說(shuō)，消費者購買(mǎi)電動(dòng)自行車(chē)新車(chē)時(shí)，應注意查驗是否具有符合現行強制性國家標準的產(chǎn)品合格證、強制性產(chǎn)品認證（CCC）證書(shū)，開(kāi)具正規發(fā)票，在門(mén)店協(xié)助下填報辦理補貼所需信息。
為提升消費者服務(wù)體驗，鼓勵各地采用支付立減等方式，讓補貼優(yōu)惠直達消費者。鼓勵進(jìn)一步簡(jiǎn)化補貼發(fā)放流程，在確保資金安全的情況下，取消補貼申請、審核、撥付中的非必要環(huán)節，加快審批進(jìn)度，盡量縮短補貼到賬時(shí)間。鼓勵以銷(xiāo)售門(mén)店為場(chǎng)景，提供售舊、換新、輔助上牌等“一站式”服務(wù)，便利消費者。
通知還提出，交售報廢老舊鋰離子蓄電池電動(dòng)自行車(chē)并換購鉛酸蓄電池電動(dòng)自行車(chē)的，可適當加大補貼力度。有何考慮？
這名負責人說(shuō)，據從負責標準制定和實(shí)施的部門(mén)了解，考慮到近年來(lái)我國鋰離子蓄電池發(fā)展雖然較快，但鉛酸蓄電池在電動(dòng)自行車(chē)用電池中占比接近80%，且安全性較好、價(jià)格便宜，深受消費者青睞，對于報廢老舊鋰離子蓄電池電動(dòng)自行車(chē)換購鉛酸蓄電池自行車(chē)的消費者，適當加大補貼力度，符合電動(dòng)自行車(chē)安全隱患全鏈條整治行動(dòng)要求和現實(shí)情況，體現安全導向。
2025年電動(dòng)自行車(chē)以舊換新政策有哪些新變化？
這名負責人介紹，通知主要聚焦電動(dòng)自行車(chē)以舊換新環(huán)節的組織和實(shí)施，有以下幾方面特點(diǎn)：
一是拓展了收舊范圍。將電動(dòng)自行車(chē)的收舊范圍，由原來(lái)的“個(gè)人名下”變?yōu)椤皞�(gè)人消費者”，凡是來(lái)源權屬明確且配備車(chē)載電池的報廢老舊電動(dòng)自行車(chē)均可參加以舊換新，包含無(wú)牌車(chē)輛，資格確認方式由各地結合實(shí)際自主確定。
二是明確了報廢更新的安全導向。將以舊換新補貼范圍，由原來(lái)的“交回老舊電動(dòng)自行車(chē)并換購電動(dòng)自行車(chē)新車(chē)”變?yōu)椤敖皇蹐髲U老舊電動(dòng)自行車(chē)并換購合格新車(chē)”，“交售”體現舊車(chē)按市場(chǎng)價(jià)回收，“報廢”體現禁止再次流通使用，購新補貼不包含舊車(chē)售賣(mài)金額，避免消費者在理解上產(chǎn)生歧義。
三是規范了參與主體。按照公開(kāi)公平原則，各地自主確定參加電動(dòng)自行車(chē)以舊換新活動(dòng)的銷(xiāo)售企業(yè)或門(mén)店（含個(gè)體工商戶(hù)等），及回收企業(yè)目錄（每個(gè)城市不少于兩家），名單要向社會(huì )公示。銷(xiāo)售門(mén)店要做到政策圖解、價(jià)格公示、監督電話(huà)、承諾書(shū)“四上墻”，加強面對面宣傳。交售的老舊電動(dòng)自行車(chē)必須交由具備相關(guān)資質(zhì)的回收企業(yè)報廢處置，并完善交接手續，確保安全。參與以舊換新的各類(lèi)銷(xiāo)售和回收企業(yè)主體，要向社會(huì )公開(kāi)承諾遵守各項規定。
 |
 |
 |
 |
焦作網(wǎng)免責聲明： | |||||||
|
||||||||
新華社北京1月23日電 題：2025年電動(dòng)自行車(chē)以舊換新政策上新，消費者如何享補貼？
新華社記者唐詩(shī)凝、謝�，�
商務(wù)部等5部門(mén)聯(lián)合印發(fā)關(guān)于做好2025年度電動(dòng)自行車(chē)以舊換新工作的通知1月23日對外發(fā)布。2025年電動(dòng)自行車(chē)以舊換新政策有哪些新變化？消費者如何享補貼？商務(wù)部流通發(fā)展司負責人就有關(guān)內容進(jìn)行解讀。
這名負責人介紹，通知緊貼電動(dòng)自行車(chē)安全隱患全鏈條整治行動(dòng)要求，從安全導向出發(fā)，聚焦以舊換新環(huán)節，明確了以舊換新活動(dòng)時(shí)間、補貼對象和標準、優(yōu)化補貼流程及方式，提出規范銷(xiāo)售環(huán)節、優(yōu)化收舊環(huán)節、加強政策宣傳、做好數據收集等要求。
記者了解到，2024年全國電動(dòng)自行車(chē)以舊換新超過(guò)138萬(wàn)輛，發(fā)放補貼資金6億多元，帶動(dòng)銷(xiāo)售37.4億元�！跋M者得到了真金白銀的實(shí)惠，出行更便利、用車(chē)更安全�！边@名負責人說(shuō)。
廣大消費者關(guān)心，2025年如何享受電動(dòng)自行車(chē)以舊換新政策?
通知明確，自2025年1月1日起，延續開(kāi)展電動(dòng)自行車(chē)以舊換新工作，對個(gè)人消費者交售報廢老舊電動(dòng)自行車(chē)并換購合格新車(chē)的，給予以舊換新補貼。補貼標準由商務(wù)部指導各地結合實(shí)際合理制定，與上年補貼標準相銜接，保持工作平穩過(guò)渡。
“需要提醒消費者的是，參加以舊換新活動(dòng)獲得的購新補貼不包含舊車(chē)售賣(mài)金額，交售的舊車(chē)按當地報廢車(chē)的市場(chǎng)價(jià)回收，回收后將進(jìn)行拆解處理，目的是將風(fēng)險隱患較高的老舊電動(dòng)自行車(chē)淘汰�！边@名負責人說(shuō)，消費者購買(mǎi)電動(dòng)自行車(chē)新車(chē)時(shí)，應注意查驗是否具有符合現行強制性國家標準的產(chǎn)品合格證、強制性產(chǎn)品認證（CCC）證書(shū)，開(kāi)具正規發(fā)票，在門(mén)店協(xié)助下填報辦理補貼所需信息。
為提升消費者服務(wù)體驗，鼓勵各地采用支付立減等方式，讓補貼優(yōu)惠直達消費者。鼓勵進(jìn)一步簡(jiǎn)化補貼發(fā)放流程，在確保資金安全的情況下，取消補貼申請、審核、撥付中的非必要環(huán)節，加快審批進(jìn)度，盡量縮短補貼到賬時(shí)間。鼓勵以銷(xiāo)售門(mén)店為場(chǎng)景，提供售舊、換新、輔助上牌等“一站式”服務(wù)，便利消費者。
通知還提出，交售報廢老舊鋰離子蓄電池電動(dòng)自行車(chē)并換購鉛酸蓄電池電動(dòng)自行車(chē)的，可適當加大補貼力度。有何考慮？
這名負責人說(shuō)，據從負責標準制定和實(shí)施的部門(mén)了解，考慮到近年來(lái)我國鋰離子蓄電池發(fā)展雖然較快，但鉛酸蓄電池在電動(dòng)自行車(chē)用電池中占比接近80%，且安全性較好、價(jià)格便宜，深受消費者青睞，對于報廢老舊鋰離子蓄電池電動(dòng)自行車(chē)換購鉛酸蓄電池自行車(chē)的消費者，適當加大補貼力度，符合電動(dòng)自行車(chē)安全隱患全鏈條整治行動(dòng)要求和現實(shí)情況，體現安全導向。
2025年電動(dòng)自行車(chē)以舊換新政策有哪些新變化？
這名負責人介紹，通知主要聚焦電動(dòng)自行車(chē)以舊換新環(huán)節的組織和實(shí)施，有以下幾方面特點(diǎn)：
一是拓展了收舊范圍。將電動(dòng)自行車(chē)的收舊范圍，由原來(lái)的“個(gè)人名下”變?yōu)椤皞�(gè)人消費者”，凡是來(lái)源權屬明確且配備車(chē)載電池的報廢老舊電動(dòng)自行車(chē)均可參加以舊換新，包含無(wú)牌車(chē)輛，資格確認方式由各地結合實(shí)際自主確定。
二是明確了報廢更新的安全導向。將以舊換新補貼范圍，由原來(lái)的“交回老舊電動(dòng)自行車(chē)并換購電動(dòng)自行車(chē)新車(chē)”變?yōu)椤敖皇蹐髲U老舊電動(dòng)自行車(chē)并換購合格新車(chē)”，“交售”體現舊車(chē)按市場(chǎng)價(jià)回收，“報廢”體現禁止再次流通使用，購新補貼不包含舊車(chē)售賣(mài)金額，避免消費者在理解上產(chǎn)生歧義。
三是規范了參與主體。按照公開(kāi)公平原則，各地自主確定參加電動(dòng)自行車(chē)以舊換新活動(dòng)的銷(xiāo)售企業(yè)或門(mén)店（含個(gè)體工商戶(hù)等），及回收企業(yè)目錄（每個(gè)城市不少于兩家），名單要向社會(huì )公示。銷(xiāo)售門(mén)店要做到政策圖解、價(jià)格公示、監督電話(huà)、承諾書(shū)“四上墻”，加強面對面宣傳。交售的老舊電動(dòng)自行車(chē)必須交由具備相關(guān)資質(zhì)的回收企業(yè)報廢處置，并完善交接手續，確保安全。參與以舊換新的各類(lèi)銷(xiāo)售和回收企業(yè)主體，要向社會(huì )公開(kāi)承諾遵守各項規定。
 |
|
||||
|
焦作網(wǎng)免責聲明： | |||||||
|
||||||||
|
|
