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新華社北京4月15日電(記者周圓、張辛欣)記者15日獲悉,工業(yè)和信息化部組織制定的強制性國家標準《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池安全要求》(GB38031-2025)日前發(fā)布,將于2026年7月1日起開(kāi)始實(shí)施。
本次修訂內容主要有修訂熱擴散測試,進(jìn)一步明確待測電池溫度要求、上下電狀態(tài)、觀(guān)察時(shí)間、整車(chē)測試條件,技術(shù)要求從此前的著(zhù)火、爆炸前5分鐘提供熱事件報警信號等,調整為不起火、不爆炸(仍需報警),煙氣不對乘員造成傷害等;新增底部撞擊測試,考查電池底部受到撞擊后的防護能力;新增快充循環(huán)后安全測試,300次快充循環(huán)后進(jìn)行外部短路測試,要求不起火、不爆炸等。
此外,修訂版本明確本標準適用于電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力電池,即非驅動(dòng)類(lèi)電池不適用;完善絕緣電阻要求,增加包含交流電路電池系統絕緣電阻要求;提升擠壓測試要求,增加絕緣電阻相關(guān)判定條件。
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新華社北京4月15日電(記者周圓、張辛欣)記者15日獲悉,工業(yè)和信息化部組織制定的強制性國家標準《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池安全要求》(GB38031-2025)日前發(fā)布,將于2026年7月1日起開(kāi)始實(shí)施。
本次修訂內容主要有修訂熱擴散測試,進(jìn)一步明確待測電池溫度要求、上下電狀態(tài)、觀(guān)察時(shí)間、整車(chē)測試條件,技術(shù)要求從此前的著(zhù)火、爆炸前5分鐘提供熱事件報警信號等,調整為不起火、不爆炸(仍需報警),煙氣不對乘員造成傷害等;新增底部撞擊測試,考查電池底部受到撞擊后的防護能力;新增快充循環(huán)后安全測試,300次快充循環(huán)后進(jìn)行外部短路測試,要求不起火、不爆炸等。
此外,修訂版本明確本標準適用于電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力電池,即非驅動(dòng)類(lèi)電池不適用;完善絕緣電阻要求,增加包含交流電路電池系統絕緣電阻要求;提升擠壓測試要求,增加絕緣電阻相關(guān)判定條件。
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