濟南至鄭州高速鐵路 即將全線(xiàn)貫通運營(yíng)
更新時(shí)間：2023-12-8 9:47:53 來(lái)源：焦作日報
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新華社北京12月7日電（記者樊曦）記者7日從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，濟南至鄭州高速鐵路濟南至濮陽(yáng)段將于12月8日建成通車(chē)，這標志著(zhù)濟鄭高鐵全線(xiàn)貫通運營(yíng)，濟南西至鄭州東站間最快1小時(shí)43分鐘可達，山東半島城市群與中原城市群時(shí)空距離進(jìn)一步壓縮。
濟鄭高鐵全長(cháng)407公里，設計時(shí)速350公里，其中濮陽(yáng)至鄭州段已經(jīng)開(kāi)通運營(yíng)。本次開(kāi)通的濟鄭高鐵濟濮段全長(cháng)208公里，設濟南西、長(cháng)清、茌平南、聊城西、莘縣、南樂(lè )、濮陽(yáng)東7座車(chē)站。自2016年10月開(kāi)工建設以來(lái)，國鐵集團組織各參建單位和廣大建設者科學(xué)有序推進(jìn)工程建設，確保全線(xiàn)如期開(kāi)通。
據負責全線(xiàn)重難點(diǎn)工程大運河特大橋建設的中鐵十四局項目負責人陳相兵介紹，大運河特大橋全長(cháng)約42公里，為確保施工安全，在跨衛河橋梁承臺深基坑、大跨度連續梁、無(wú)砟軌道施工過(guò)程中，施工人員分別開(kāi)展了深基坑安全自動(dòng)化監測、大跨度連續梁線(xiàn)型監控等技術(shù)攻關(guān)，優(yōu)化施工工藝，確保線(xiàn)路滿(mǎn)足高鐵高速運行的高平順性要求。
中國鐵路鄭州局集團公司客運部技術(shù)科科長(cháng)王勝表示，濟鄭高鐵全線(xiàn)貫通后，最高時(shí)速按350公里運營(yíng)，鄭州東站至濟南西站間最快1小時(shí)43分鐘可達，兩地間動(dòng)車(chē)組列車(chē)最快運行時(shí)間較此前壓縮1小時(shí)29分鐘；鄭州東站至青島站間最快3小時(shí)52分鐘可達，兩地間動(dòng)車(chē)組列車(chē)最快運行時(shí)間較此前壓縮1小時(shí)45分鐘。
濟鄭高鐵東接京滬高鐵、西連京廣高鐵，中段在聊城西站與在建的京雄商高鐵交會(huì )，是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要連接線(xiàn)。濟鄭高鐵全線(xiàn)貫通運營(yíng)后，將進(jìn)一步完善區域路網(wǎng)結構，便利沿線(xiàn)人民群眾出行，實(shí)現山東半島城市群與中原城市群互聯(lián)互通，對于推動(dòng)黃河流域生態(tài)保護，促進(jìn)區域經(jīng)濟社會(huì )高質(zhì)量發(fā)展，具有十分重要的意義。
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新華社北京12月7日電（記者樊曦）記者7日從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，濟南至鄭州高速鐵路濟南至濮陽(yáng)段將于12月8日建成通車(chē)，這標志著(zhù)濟鄭高鐵全線(xiàn)貫通運營(yíng)，濟南西至鄭州東站間最快1小時(shí)43分鐘可達，山東半島城市群與中原城市群時(shí)空距離進(jìn)一步壓縮。
濟鄭高鐵全長(cháng)407公里，設計時(shí)速350公里，其中濮陽(yáng)至鄭州段已經(jīng)開(kāi)通運營(yíng)。本次開(kāi)通的濟鄭高鐵濟濮段全長(cháng)208公里，設濟南西、長(cháng)清、茌平南、聊城西、莘縣、南樂(lè )、濮陽(yáng)東7座車(chē)站。自2016年10月開(kāi)工建設以來(lái)，國鐵集團組織各參建單位和廣大建設者科學(xué)有序推進(jìn)工程建設，確保全線(xiàn)如期開(kāi)通。
據負責全線(xiàn)重難點(diǎn)工程大運河特大橋建設的中鐵十四局項目負責人陳相兵介紹，大運河特大橋全長(cháng)約42公里，為確保施工安全，在跨衛河橋梁承臺深基坑、大跨度連續梁、無(wú)砟軌道施工過(guò)程中，施工人員分別開(kāi)展了深基坑安全自動(dòng)化監測、大跨度連續梁線(xiàn)型監控等技術(shù)攻關(guān)，優(yōu)化施工工藝，確保線(xiàn)路滿(mǎn)足高鐵高速運行的高平順性要求。
中國鐵路鄭州局集團公司客運部技術(shù)科科長(cháng)王勝表示，濟鄭高鐵全線(xiàn)貫通后，最高時(shí)速按350公里運營(yíng)，鄭州東站至濟南西站間最快1小時(shí)43分鐘可達，兩地間動(dòng)車(chē)組列車(chē)最快運行時(shí)間較此前壓縮1小時(shí)29分鐘；鄭州東站至青島站間最快3小時(shí)52分鐘可達，兩地間動(dòng)車(chē)組列車(chē)最快運行時(shí)間較此前壓縮1小時(shí)45分鐘。
濟鄭高鐵東接京滬高鐵、西連京廣高鐵，中段在聊城西站與在建的京雄商高鐵交會(huì )，是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要連接線(xiàn)。濟鄭高鐵全線(xiàn)貫通運營(yíng)后，將進(jìn)一步完善區域路網(wǎng)結構，便利沿線(xiàn)人民群眾出行，實(shí)現山東半島城市群與中原城市群互聯(lián)互通，對于推動(dòng)黃河流域生態(tài)保護，促進(jìn)區域經(jīng)濟社會(huì )高質(zhì)量發(fā)展，具有十分重要的意義。
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