上半年河南中歐（亞）班列開(kāi)行量同比增長(cháng)58.3% “鋼鐵駝隊”行穩致遠開(kāi)放路
更新時(shí)間：2024/7/30 16:40:39 來(lái)源：大河網(wǎng)-河南日報
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本報訊（記者 宋敏 王延輝 李筱晗）7月28日，中鐵聯(lián)集鄭州中心站，一趟中歐班列（鄭州）滿(mǎn)載50個(gè)集裝箱的汽車(chē)配件、輪胎、電器等貨物緩緩駛出，開(kāi)往意大利米蘭。
“這批貨物采用了海關(guān)‘先查驗后裝運’的監管模式，每個(gè)集裝箱節省600元左右的掏裝箱費用�！编嵵輫H陸港開(kāi)發(fā)建設有限公司關(guān)務(wù)負責人說(shuō)。
“之前出口集裝箱拼箱貨物整箱入區，如遇布控查驗，需掏箱找貨、重新回填�！编嵵莺ｊP(guān)所屬鄭州車(chē)站海關(guān)相關(guān)負責人介紹，如今企業(yè)可以運輸散件貨物入區，經(jīng)海關(guān)監管后再裝箱出口�！跋炔轵灪笱b運”模式使得通關(guān)效率提升30%，為企業(yè)壓縮出口成本20%以上。
一輛輛中歐班列呼嘯疾馳，暢行于歐亞大陸，架起河南擴大對外開(kāi)放的“陸上絲綢之路”。據統計，今年上半年，河南中歐（亞）班列開(kāi)行975列（自然列）、同比增長(cháng)58.3%，發(fā)送貨物105722標箱；其中鄭州中歐（亞）班列開(kāi)行898列（自然列）、同比增長(cháng)65%。
從2013年7月中部地區首條直達歐洲的國際貨運班列成功開(kāi)行，中歐班列（鄭州）連續奔跑至今已滿(mǎn)11年。11年來(lái)，從開(kāi)行之初的“每月一班”到常態(tài)化高頻均衡對開(kāi)，中歐班列（鄭州）越跑越快、越跑越密，承運貨物上萬(wàn)種，綜合運營(yíng)能力保持全國前列�！芭笥讶Α辈粩鄶U大，隨著(zhù)近期南通道“跨兩�！本�(xiàn)路的開(kāi)通，中歐班列（鄭州）已構建起“27個(gè)境外直達站點(diǎn)、9個(gè)出入境口岸”的國際多式聯(lián)運集疏運網(wǎng)絡(luò )，暢通了歐洲、中亞、東盟及日韓等四個(gè)方向的國際物流干線(xiàn)通道，業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò )遍布40多個(gè)國家140多個(gè)城市，境內外合作伙伴達6000余家。
連通境內外、輻射東中西，河南中歐（亞）班列已成為我省深化改革開(kāi)放的生動(dòng)縮影。其中，鉀肥專(zhuān)列、南陽(yáng)香菇專(zhuān)列、綠豆專(zhuān)列、板材專(zhuān)列、新能源汽車(chē)專(zhuān)列等特色商品專(zhuān)列，精準助力本地經(jīng)濟發(fā)展，有效發(fā)揮穩外貿、保產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩定作用。
河南“鋼鐵駝隊”行穩致遠，離不開(kāi)我省不斷優(yōu)化的口岸營(yíng)商環(huán)境�！澳壳�，多式聯(lián)運、運貿一體化等新模式新業(yè)態(tài)加速發(fā)展，中歐班列（鄭州）已累計服務(wù)進(jìn)出口企業(yè)超1.2萬(wàn)家�！编嵵莺ｊP(guān)有關(guān)負責人說(shuō)，海關(guān)為企業(yè)提供“一企一班一措+全天預約+隨到隨查”的通關(guān)保障，對外貿重點(diǎn)企業(yè)建立“一對一聯(lián)絡(luò )機制”；優(yōu)化業(yè)務(wù)流程和監管模式，推廣“中心+現場(chǎng)”查驗模式，通過(guò)運用VR眼鏡等智能設備，實(shí)現智能化監管、加速度驗放。
前不久，在鄭州航空港區東南部，規劃面積達50平方公里的全國第二大陸港片區——鄭州國際陸港航空港片區正式啟用、專(zhuān)用鐵路正式通車(chē)。這一前瞻布局的河南中歐（亞）班列“新家”，以滿(mǎn)足中歐班列年業(yè)務(wù)量“萬(wàn)列、千萬(wàn)噸”為目標，將打造“世界級國際鐵路樞紐港、中歐班列運貿產(chǎn)創(chuàng )新發(fā)展示范區、內陸口岸經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展先行區”。
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本報訊（記者 宋敏 王延輝 李筱晗）7月28日，中鐵聯(lián)集鄭州中心站，一趟中歐班列（鄭州）滿(mǎn)載50個(gè)集裝箱的汽車(chē)配件、輪胎、電器等貨物緩緩駛出，開(kāi)往意大利米蘭。
“這批貨物采用了海關(guān)‘先查驗后裝運’的監管模式，每個(gè)集裝箱節省600元左右的掏裝箱費用�！编嵵輫H陸港開(kāi)發(fā)建設有限公司關(guān)務(wù)負責人說(shuō)。
“之前出口集裝箱拼箱貨物整箱入區，如遇布控查驗，需掏箱找貨、重新回填�！编嵵莺ｊP(guān)所屬鄭州車(chē)站海關(guān)相關(guān)負責人介紹，如今企業(yè)可以運輸散件貨物入區，經(jīng)海關(guān)監管后再裝箱出口�！跋炔轵灪笱b運”模式使得通關(guān)效率提升30%，為企業(yè)壓縮出口成本20%以上。
一輛輛中歐班列呼嘯疾馳，暢行于歐亞大陸，架起河南擴大對外開(kāi)放的“陸上絲綢之路”。據統計，今年上半年，河南中歐（亞）班列開(kāi)行975列（自然列）、同比增長(cháng)58.3%，發(fā)送貨物105722標箱；其中鄭州中歐（亞）班列開(kāi)行898列（自然列）、同比增長(cháng)65%。
從2013年7月中部地區首條直達歐洲的國際貨運班列成功開(kāi)行，中歐班列（鄭州）連續奔跑至今已滿(mǎn)11年。11年來(lái)，從開(kāi)行之初的“每月一班”到常態(tài)化高頻均衡對開(kāi)，中歐班列（鄭州）越跑越快、越跑越密，承運貨物上萬(wàn)種，綜合運營(yíng)能力保持全國前列�！芭笥讶Α辈粩鄶U大，隨著(zhù)近期南通道“跨兩�！本�(xiàn)路的開(kāi)通，中歐班列（鄭州）已構建起“27個(gè)境外直達站點(diǎn)、9個(gè)出入境口岸”的國際多式聯(lián)運集疏運網(wǎng)絡(luò )，暢通了歐洲、中亞、東盟及日韓等四個(gè)方向的國際物流干線(xiàn)通道，業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò )遍布40多個(gè)國家140多個(gè)城市，境內外合作伙伴達6000余家。
連通境內外、輻射東中西，河南中歐（亞）班列已成為我省深化改革開(kāi)放的生動(dòng)縮影。其中，鉀肥專(zhuān)列、南陽(yáng)香菇專(zhuān)列、綠豆專(zhuān)列、板材專(zhuān)列、新能源汽車(chē)專(zhuān)列等特色商品專(zhuān)列，精準助力本地經(jīng)濟發(fā)展，有效發(fā)揮穩外貿、保產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩定作用。
河南“鋼鐵駝隊”行穩致遠，離不開(kāi)我省不斷優(yōu)化的口岸營(yíng)商環(huán)境�！澳壳�，多式聯(lián)運、運貿一體化等新模式新業(yè)態(tài)加速發(fā)展，中歐班列（鄭州）已累計服務(wù)進(jìn)出口企業(yè)超1.2萬(wàn)家�！编嵵莺ｊP(guān)有關(guān)負責人說(shuō)，海關(guān)為企業(yè)提供“一企一班一措+全天預約+隨到隨查”的通關(guān)保障，對外貿重點(diǎn)企業(yè)建立“一對一聯(lián)絡(luò )機制”；優(yōu)化業(yè)務(wù)流程和監管模式，推廣“中心+現場(chǎng)”查驗模式，通過(guò)運用VR眼鏡等智能設備，實(shí)現智能化監管、加速度驗放。
前不久，在鄭州航空港區東南部，規劃面積達50平方公里的全國第二大陸港片區——鄭州國際陸港航空港片區正式啟用、專(zhuān)用鐵路正式通車(chē)。這一前瞻布局的河南中歐（亞）班列“新家”，以滿(mǎn)足中歐班列年業(yè)務(wù)量“萬(wàn)列、千萬(wàn)噸”為目標，將打造“世界級國際鐵路樞紐港、中歐班列運貿產(chǎn)創(chuàng )新發(fā)展示范區、內陸口岸經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展先行區”。
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