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1月23日下午2點(diǎn),8輛滿(mǎn)載著(zhù)貨值680.4萬(wàn)元機電產(chǎn)品的TIR運輸車(chē)輛,在鄭州海關(guān)的監管下駛出國際公路運輸河南集結中心,該批貨物重80噸,跨越里海前往阿塞拜疆。這也是2025年我省跨里海直達快運線(xiàn)路的“第一跑”。
作為“第一跑”的物流方,鄭州弘依運輸有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理趙明飛見(jiàn)證并參與了我省TIR的發(fā)展:“去年,我們常態(tài)化運行了中國—俄羅斯、中國—吉爾吉斯斯坦—烏茲別克斯坦國際公路運輸線(xiàn)路,新開(kāi)通了中國—阿塞拜疆、中國—格魯吉亞等國家的線(xiàn)路,還有幸參與了中歐跨里海直達快運開(kāi)通儀式。在TIR的助力下,我們的貿易半徑更大了、帶貨能力更強了!
去年,鄭州建成全國第三個(gè)、內陸地區首個(gè)由IRU(國際道路運輸聯(lián)盟)認證的國際公路運輸集結中心,成為首個(gè)設在北京之外的TIR證簽發(fā)點(diǎn),吸引了越來(lái)越多的國際公路運輸車(chē)輛來(lái)鄭集結、組貨,有效助力我省外貿及通道經(jīng)濟發(fā)展。
截至目前,鄭州已開(kāi)通至俄羅斯、老撾、阿塞拜疆等10個(gè)國家的國際公路運輸路線(xiàn)19條,形成“北上、南下、西進(jìn)”的立體交通網(wǎng)絡(luò ),國際公路運輸發(fā)展進(jìn)入TIR(聯(lián)合國《國際公路運輸公約》)、GMS(大湄公河次區域)“雙核驅動(dòng)”的新階段。記者獲悉,去年,鄭州海關(guān)累計監管?chē)H公路運輸車(chē)輛541輛次、貨值8.5億元,同比分別增長(cháng)2.7倍和4.9倍,其中TIR模式315輛次、貨值3.2億元,同比分別增長(cháng)1.9倍和3.8倍,“帶貨力”居全國前列。
(記者 王歌 通訊員 晉夢(mèng)云)
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1月23日下午2點(diǎn),8輛滿(mǎn)載著(zhù)貨值680.4萬(wàn)元機電產(chǎn)品的TIR運輸車(chē)輛,在鄭州海關(guān)的監管下駛出國際公路運輸河南集結中心,該批貨物重80噸,跨越里海前往阿塞拜疆。這也是2025年我省跨里海直達快運線(xiàn)路的“第一跑”。
作為“第一跑”的物流方,鄭州弘依運輸有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理趙明飛見(jiàn)證并參與了我省TIR的發(fā)展:“去年,我們常態(tài)化運行了中國—俄羅斯、中國—吉爾吉斯斯坦—烏茲別克斯坦國際公路運輸線(xiàn)路,新開(kāi)通了中國—阿塞拜疆、中國—格魯吉亞等國家的線(xiàn)路,還有幸參與了中歐跨里海直達快運開(kāi)通儀式。在TIR的助力下,我們的貿易半徑更大了、帶貨能力更強了!
去年,鄭州建成全國第三個(gè)、內陸地區首個(gè)由IRU(國際道路運輸聯(lián)盟)認證的國際公路運輸集結中心,成為首個(gè)設在北京之外的TIR證簽發(fā)點(diǎn),吸引了越來(lái)越多的國際公路運輸車(chē)輛來(lái)鄭集結、組貨,有效助力我省外貿及通道經(jīng)濟發(fā)展。
截至目前,鄭州已開(kāi)通至俄羅斯、老撾、阿塞拜疆等10個(gè)國家的國際公路運輸路線(xiàn)19條,形成“北上、南下、西進(jìn)”的立體交通網(wǎng)絡(luò ),國際公路運輸發(fā)展進(jìn)入TIR(聯(lián)合國《國際公路運輸公約》)、GMS(大湄公河次區域)“雙核驅動(dòng)”的新階段。記者獲悉,去年,鄭州海關(guān)累計監管?chē)H公路運輸車(chē)輛541輛次、貨值8.5億元,同比分別增長(cháng)2.7倍和4.9倍,其中TIR模式315輛次、貨值3.2億元,同比分別增長(cháng)1.9倍和3.8倍,“帶貨力”居全國前列。
(記者 王歌 通訊員 晉夢(mèng)云)
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