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媒體援引交通運輸部數據顯示,元旦假期三天,全國鐵路、公路、水路、民航發(fā)送旅客總量近1.3億人次。其中,鐵路發(fā)送旅客4381.9萬(wàn)人次;公路發(fā)送旅客7740.5萬(wàn)人次;水路發(fā)送旅客190.8萬(wàn)人次;民航發(fā)送旅客510萬(wàn)人次。
今年元旦假期的出行數據,體現了全國交通出行的旺盛需求?傮w來(lái)看,元旦假期出行以中短途為主;熱點(diǎn)地區主要集中在北京、上海、廣州、西安、哈爾濱等城市,以及京津冀、長(cháng)三角、珠三角、成渝等主要城市群;旅客出行選擇更加多樣,定制客運、聯(lián)程運輸等組織模式進(jìn)一步普及推廣,出行便捷度顯著(zhù)提升。
像我國這樣幅員遼闊的國家,交通出行需求旺盛,意味著(zhù)當下社會(huì )擁有足夠的經(jīng)濟實(shí)力和充裕的消費能力。一個(gè)國家的公共交通基礎設施建設需要耗費巨額的人力物力財力,而我國綜合立體交通網(wǎng)絡(luò )正不斷完善,交通出行便捷性逐年提升。鐵路方面數據顯示,截至2023年11月底,全國鐵路營(yíng)業(yè)里程達15.55萬(wàn)公里,其中高鐵4.37萬(wàn)公里;民航方面數據顯示,截至2023年9月,與我國簽署雙邊航空運輸協(xié)定的共建國家達到104個(gè);我國已與28個(gè)共建國家建立了雙邊適航關(guān)系……得益于交通網(wǎng)絡(luò )建設和延展的長(cháng)足進(jìn)步,民眾假期出行的選擇才更加豐富,說(shuō)走就走的旅行更加容易實(shí)現。
在我國綜合立體交通網(wǎng)絡(luò )不斷完善的當下,政策措施的便民利民度,同樣讓民眾出行越來(lái)越方便,也同時(shí)拉動(dòng)了區域經(jīng)濟加速發(fā)展。2023年12月12日起,“經(jīng)珠港飛”政策正式實(shí)施,屆時(shí),從內地出發(fā)經(jīng)港珠澳大橋前往香港國際機場(chǎng)的旅客,無(wú)須辦理香港入出境手續,便能陸路直達香港機場(chǎng)。加之此前“深港飛”政策等,旅客經(jīng)粵達港國際聯(lián)程轉運將更加便捷,出境旅游選擇更加豐富,同時(shí)還將助力推動(dòng)粵港澳大灣區世界級機場(chǎng)群的形成。此外,鐵路12306手機客戶(hù)端則在今年春運前夕再推購票需求預填和火車(chē)票起售提醒訂閱兩項新功能,屆時(shí)旅客春運購票可提前選好車(chē)次、座位、乘車(chē)人,實(shí)現更高效率購票和購票成功概率提升,有力打擊黃牛占票現象。
當然,旅客運輸只是交通運輸的一個(gè)重要組成部分。元旦旺盛的旅客出行需求,讓我們看到了民眾蓬勃發(fā)展的消費能力,而這背后離不開(kāi)的是生產(chǎn)要素在全國范圍內的快速配置和高效流動(dòng)。我國綜合立體的交通網(wǎng)絡(luò )讓民眾出行便捷,對于貨物運輸更為關(guān)鍵。生產(chǎn)要素的配置和流動(dòng)范圍,很大程度上取決于交通網(wǎng)絡(luò )的建設和延展。同樣,交通網(wǎng)絡(luò )的規模與通暢,將直接影響要素配置和市場(chǎng)價(jià)格的形成。讓綜合立體的交通網(wǎng)絡(luò )更加完善,生產(chǎn)要素的全國流動(dòng)更加流暢,就能夠服務(wù)好經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展大局。
一個(gè)人員和貨物高效流動(dòng)的中國,充滿(mǎn)了生機和活力。在元旦三天旅客出行數據及2023年整體交通數據中,我們看到了當前交通運輸經(jīng)濟持續穩定恢復、跨區域人員流動(dòng)量、貨物運輸量保持較快增長(cháng),高質(zhì)量發(fā)展的交通運輸正為中國式現代化注入新動(dòng)能。(陳 城)
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媒體援引交通運輸部數據顯示,元旦假期三天,全國鐵路、公路、水路、民航發(fā)送旅客總量近1.3億人次。其中,鐵路發(fā)送旅客4381.9萬(wàn)人次;公路發(fā)送旅客7740.5萬(wàn)人次;水路發(fā)送旅客190.8萬(wàn)人次;民航發(fā)送旅客510萬(wàn)人次。
今年元旦假期的出行數據,體現了全國交通出行的旺盛需求?傮w來(lái)看,元旦假期出行以中短途為主;熱點(diǎn)地區主要集中在北京、上海、廣州、西安、哈爾濱等城市,以及京津冀、長(cháng)三角、珠三角、成渝等主要城市群;旅客出行選擇更加多樣,定制客運、聯(lián)程運輸等組織模式進(jìn)一步普及推廣,出行便捷度顯著(zhù)提升。
像我國這樣幅員遼闊的國家,交通出行需求旺盛,意味著(zhù)當下社會(huì )擁有足夠的經(jīng)濟實(shí)力和充裕的消費能力。一個(gè)國家的公共交通基礎設施建設需要耗費巨額的人力物力財力,而我國綜合立體交通網(wǎng)絡(luò )正不斷完善,交通出行便捷性逐年提升。鐵路方面數據顯示,截至2023年11月底,全國鐵路營(yíng)業(yè)里程達15.55萬(wàn)公里,其中高鐵4.37萬(wàn)公里;民航方面數據顯示,截至2023年9月,與我國簽署雙邊航空運輸協(xié)定的共建國家達到104個(gè);我國已與28個(gè)共建國家建立了雙邊適航關(guān)系……得益于交通網(wǎng)絡(luò )建設和延展的長(cháng)足進(jìn)步,民眾假期出行的選擇才更加豐富,說(shuō)走就走的旅行更加容易實(shí)現。
在我國綜合立體交通網(wǎng)絡(luò )不斷完善的當下,政策措施的便民利民度,同樣讓民眾出行越來(lái)越方便,也同時(shí)拉動(dòng)了區域經(jīng)濟加速發(fā)展。2023年12月12日起,“經(jīng)珠港飛”政策正式實(shí)施,屆時(shí),從內地出發(fā)經(jīng)港珠澳大橋前往香港國際機場(chǎng)的旅客,無(wú)須辦理香港入出境手續,便能陸路直達香港機場(chǎng)。加之此前“深港飛”政策等,旅客經(jīng)粵達港國際聯(lián)程轉運將更加便捷,出境旅游選擇更加豐富,同時(shí)還將助力推動(dòng)粵港澳大灣區世界級機場(chǎng)群的形成。此外,鐵路12306手機客戶(hù)端則在今年春運前夕再推購票需求預填和火車(chē)票起售提醒訂閱兩項新功能,屆時(shí)旅客春運購票可提前選好車(chē)次、座位、乘車(chē)人,實(shí)現更高效率購票和購票成功概率提升,有力打擊黃牛占票現象。
當然,旅客運輸只是交通運輸的一個(gè)重要組成部分。元旦旺盛的旅客出行需求,讓我們看到了民眾蓬勃發(fā)展的消費能力,而這背后離不開(kāi)的是生產(chǎn)要素在全國范圍內的快速配置和高效流動(dòng)。我國綜合立體的交通網(wǎng)絡(luò )讓民眾出行便捷,對于貨物運輸更為關(guān)鍵。生產(chǎn)要素的配置和流動(dòng)范圍,很大程度上取決于交通網(wǎng)絡(luò )的建設和延展。同樣,交通網(wǎng)絡(luò )的規模與通暢,將直接影響要素配置和市場(chǎng)價(jià)格的形成。讓綜合立體的交通網(wǎng)絡(luò )更加完善,生產(chǎn)要素的全國流動(dòng)更加流暢,就能夠服務(wù)好經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展大局。
一個(gè)人員和貨物高效流動(dòng)的中國,充滿(mǎn)了生機和活力。在元旦三天旅客出行數據及2023年整體交通數據中,我們看到了當前交通運輸經(jīng)濟持續穩定恢復、跨區域人員流動(dòng)量、貨物運輸量保持較快增長(cháng),高質(zhì)量發(fā)展的交通運輸正為中國式現代化注入新動(dòng)能。(陳 城)
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