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液冷技術(shù)加持 綠源電動(dòng)車(chē)冬天也能跑遠路
更新時(shí)間:2024/1/22 11:01:52    來(lái)源:焦作晚報

1月18日下午,市民程先生來(lái)到綠源電動(dòng)車(chē)焦作太行路店,進(jìn)門(mén)就說(shuō):“咱這有綠源S90嗎?有就買(mǎi)一輛!

這是一位懂行的購車(chē)者。

S90是綠源2024年主推的一款旗艦產(chǎn)品,一上市就以?xún)?yōu)異的表現引起了業(yè)內的廣泛關(guān)注。1月7日,“全能滿(mǎn)貫巔峰挑戰”綠源S90-20℃整車(chē)全性能極寒測試在吉林長(cháng)白山舉行,在-20℃的極寒環(huán)境中,面對嚴苛的測試標準,綠源S90以全能滿(mǎn)貫巔峰性能,成功完成了極寒充電、極寒續航、極寒冬泳、極寒拉力、極寒加速五項測試,并且在各項測試中均表現優(yōu)異。以極寒續航測試為例,兩輛綠源S90在媒體直播鏡頭的追蹤下最終交出了續航121.3公里的亮眼成績(jì)。

程先生來(lái)到店里,說(shuō)要買(mǎi)綠源S90,因為他一直關(guān)注綠源電動(dòng)車(chē),來(lái)之前他也通過(guò)媒體報道看到了綠源S90在“全能滿(mǎn)貫巔峰挑戰”中的出色表現!斑@款車(chē)在-20℃的環(huán)境能跑121.3公里,咱這兒冬天再冷也達不到-20℃,它只會(huì )跑得更遠!背滔壬f(shuō)。

綠源電動(dòng)車(chē)性能為什么這么好?因為綠源獨有的液冷技術(shù)。據介紹,一般的電動(dòng)車(chē)在長(cháng)時(shí)間騎行之后,電機內部熱量堆積,就會(huì )越用越?jīng)]力、越用越費電,甚至燒電機。2019年,綠源推出了液冷技術(shù),解決了電動(dòng)車(chē)電機發(fā)熱導致的續航衰退等行業(yè)難題,極大提升了電動(dòng)車(chē)的耐用性,為此綠源液冷電機獲得了8項國家專(zhuān)利和科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎。而綠源S90搭載的是綠源液冷電機2.0,各方面性能比第一代液冷電機更優(yōu)秀。同時(shí),綠源S90的另一大科技亮點(diǎn)是搭載了綠源數字化電池養護系統,它通過(guò)電池預加熱、電池保溫等功能,實(shí)現了自動(dòng)平衡電池溫度達到最佳溫度區間,讓綠源S90在極寒環(huán)境下也能飽和充電。因為對數字化電池養護技術(shù)有充分的自信,綠源為數字化電池養護系統提供3年質(zhì)保,這在行業(yè)內屬于首創(chuàng )。

眾所周知,在兩輪電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域,用戶(hù)對車(chē)輛的續航能力極為敏感。艾瑞咨詢(xún)發(fā)布的《2023年中國兩輪電動(dòng)車(chē)行業(yè)白皮書(shū)》顯示,在用戶(hù)購買(mǎi)電動(dòng)車(chē)的十大關(guān)注因素中,續航能力以高達61.4%的得票率高居榜首。而電動(dòng)車(chē)續航能力下降,核心原因是電池和電機性能的衰退。綠源獨創(chuàng )的液冷技術(shù),從根本上解決了電機的老化問(wèn)題,通過(guò)解決核心部件的品質(zhì)瓶頸,推動(dòng)兩輪電動(dòng)車(chē)從“易耗品”向“耐用品”轉型升級,也讓“長(cháng)續航”實(shí)現了“持久續航”的品質(zhì)性能提升。

“正是因為在核心科技方面擁有決定優(yōu)勢,綠源才有底氣承諾10年超長(cháng)質(zhì)保,敢于喊出‘一部車(chē)騎十年’的口號!本G源電動(dòng)車(chē)焦作總代理總經(jīng)理馮喆說(shuō)。

文章編輯:楊銘 
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    液冷技術(shù)加持 綠源電動(dòng)車(chē)冬天也能跑遠路
    2024/1/22 11:01:52    來(lái)源:焦作晚報

    1月18日下午,市民程先生來(lái)到綠源電動(dòng)車(chē)焦作太行路店,進(jìn)門(mén)就說(shuō):“咱這有綠源S90嗎?有就買(mǎi)一輛!

    這是一位懂行的購車(chē)者。

    S90是綠源2024年主推的一款旗艦產(chǎn)品,一上市就以?xún)?yōu)異的表現引起了業(yè)內的廣泛關(guān)注。1月7日,“全能滿(mǎn)貫巔峰挑戰”綠源S90-20℃整車(chē)全性能極寒測試在吉林長(cháng)白山舉行,在-20℃的極寒環(huán)境中,面對嚴苛的測試標準,綠源S90以全能滿(mǎn)貫巔峰性能,成功完成了極寒充電、極寒續航、極寒冬泳、極寒拉力、極寒加速五項測試,并且在各項測試中均表現優(yōu)異。以極寒續航測試為例,兩輛綠源S90在媒體直播鏡頭的追蹤下最終交出了續航121.3公里的亮眼成績(jì)。

    程先生來(lái)到店里,說(shuō)要買(mǎi)綠源S90,因為他一直關(guān)注綠源電動(dòng)車(chē),來(lái)之前他也通過(guò)媒體報道看到了綠源S90在“全能滿(mǎn)貫巔峰挑戰”中的出色表現!斑@款車(chē)在-20℃的環(huán)境能跑121.3公里,咱這兒冬天再冷也達不到-20℃,它只會(huì )跑得更遠!背滔壬f(shuō)。

    綠源電動(dòng)車(chē)性能為什么這么好?因為綠源獨有的液冷技術(shù)。據介紹,一般的電動(dòng)車(chē)在長(cháng)時(shí)間騎行之后,電機內部熱量堆積,就會(huì )越用越?jīng)]力、越用越費電,甚至燒電機。2019年,綠源推出了液冷技術(shù),解決了電動(dòng)車(chē)電機發(fā)熱導致的續航衰退等行業(yè)難題,極大提升了電動(dòng)車(chē)的耐用性,為此綠源液冷電機獲得了8項國家專(zhuān)利和科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎。而綠源S90搭載的是綠源液冷電機2.0,各方面性能比第一代液冷電機更優(yōu)秀。同時(shí),綠源S90的另一大科技亮點(diǎn)是搭載了綠源數字化電池養護系統,它通過(guò)電池預加熱、電池保溫等功能,實(shí)現了自動(dòng)平衡電池溫度達到最佳溫度區間,讓綠源S90在極寒環(huán)境下也能飽和充電。因為對數字化電池養護技術(shù)有充分的自信,綠源為數字化電池養護系統提供3年質(zhì)保,這在行業(yè)內屬于首創(chuàng )。

    眾所周知,在兩輪電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域,用戶(hù)對車(chē)輛的續航能力極為敏感。艾瑞咨詢(xún)發(fā)布的《2023年中國兩輪電動(dòng)車(chē)行業(yè)白皮書(shū)》顯示,在用戶(hù)購買(mǎi)電動(dòng)車(chē)的十大關(guān)注因素中,續航能力以高達61.4%的得票率高居榜首。而電動(dòng)車(chē)續航能力下降,核心原因是電池和電機性能的衰退。綠源獨創(chuàng )的液冷技術(shù),從根本上解決了電機的老化問(wèn)題,通過(guò)解決核心部件的品質(zhì)瓶頸,推動(dòng)兩輪電動(dòng)車(chē)從“易耗品”向“耐用品”轉型升級,也讓“長(cháng)續航”實(shí)現了“持久續航”的品質(zhì)性能提升。

    “正是因為在核心科技方面擁有決定優(yōu)勢,綠源才有底氣承諾10年超長(cháng)質(zhì)保,敢于喊出‘一部車(chē)騎十年’的口號!本G源電動(dòng)車(chē)焦作總代理總經(jīng)理馮喆說(shuō)。

    文章編輯:楊銘 
     
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