時(shí)政要聞
6月4日晚,首航并執飛廣州至南陽(yáng)的C919飛機平穩降落在南陽(yáng)姜營(yíng)機場(chǎng)停機坪。 本報記者 司馬連竹 攝
本報訊(記者 孟向東 司馬連竹)“來(lái)了!來(lái)了!”6月4日23時(shí)57分,隨著(zhù)強勁有力的引擎轟鳴聲由遠及近,由中國南方航空執飛的CZ3383航班平穩降落在南陽(yáng)姜營(yíng)機場(chǎng)。這是國產(chǎn)大飛機C919首次正式亮相國內支線(xiàn)機場(chǎng)。
在簡(jiǎn)短的“過(guò)水門(mén)”儀式后,CZ3383航班完成與廊橋接駁,機上旅客依次走出艙門(mén)。據了解,本次航班從廣州白云國際機場(chǎng)起飛,共搭載139名旅客。在到達大廳,帶著(zhù)兒子從廣州返回南陽(yáng)的張女士表示:“乘坐C919的體驗很舒適,起飛和降落都很平穩!
據CZ3383航班機組人員介紹,此次執飛的南航C919飛機為標準航程型,采用164座三艙布局,裝配了定制化的客艙座椅等設施設備。
“從本月5日起,我們將在姜營(yíng)機場(chǎng)開(kāi)展密集飛行訓練!蹦虾斤w行總隊C919機隊負責人錢(qián)奕寧告訴記者,南航將選派資深教員團隊,帶領(lǐng)飛行員高標準完成起落、復飛等科目訓練,通過(guò)運行大數據全面檢驗飛機性能與機場(chǎng)地面保障協(xié)同能力,為國產(chǎn)大飛機飛行隊伍建設培養更多優(yōu)秀人才。
此次C919在支線(xiàn)機場(chǎng)的商業(yè)首航,是國產(chǎn)大飛機市場(chǎng)化運營(yíng)“干支通”航線(xiàn)的關(guān)鍵一步。中國南方航空股份有限公司南陽(yáng)基地副總經(jīng)理許武忠表示,首航過(guò)后,南陽(yáng)姜營(yíng)機場(chǎng)將常態(tài)化承擔C919機型的飛行訓練、技術(shù)驗證及不定期商業(yè)航班保障任務(wù)。未來(lái),C919飛機將持續入列南航機隊并開(kāi)拓更多航點(diǎn),助力中原地區“航空+文旅”產(chǎn)業(yè)持續升級。
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6月4日晚,首航并執飛廣州至南陽(yáng)的C919飛機平穩降落在南陽(yáng)姜營(yíng)機場(chǎng)停機坪。 本報記者 司馬連竹 攝
本報訊(記者 孟向東 司馬連竹)“來(lái)了!來(lái)了!”6月4日23時(shí)57分,隨著(zhù)強勁有力的引擎轟鳴聲由遠及近,由中國南方航空執飛的CZ3383航班平穩降落在南陽(yáng)姜營(yíng)機場(chǎng)。這是國產(chǎn)大飛機C919首次正式亮相國內支線(xiàn)機場(chǎng)。
在簡(jiǎn)短的“過(guò)水門(mén)”儀式后,CZ3383航班完成與廊橋接駁,機上旅客依次走出艙門(mén)。據了解,本次航班從廣州白云國際機場(chǎng)起飛,共搭載139名旅客。在到達大廳,帶著(zhù)兒子從廣州返回南陽(yáng)的張女士表示:“乘坐C919的體驗很舒適,起飛和降落都很平穩!
據CZ3383航班機組人員介紹,此次執飛的南航C919飛機為標準航程型,采用164座三艙布局,裝配了定制化的客艙座椅等設施設備。
“從本月5日起,我們將在姜營(yíng)機場(chǎng)開(kāi)展密集飛行訓練!蹦虾斤w行總隊C919機隊負責人錢(qián)奕寧告訴記者,南航將選派資深教員團隊,帶領(lǐng)飛行員高標準完成起落、復飛等科目訓練,通過(guò)運行大數據全面檢驗飛機性能與機場(chǎng)地面保障協(xié)同能力,為國產(chǎn)大飛機飛行隊伍建設培養更多優(yōu)秀人才。
此次C919在支線(xiàn)機場(chǎng)的商業(yè)首航,是國產(chǎn)大飛機市場(chǎng)化運營(yíng)“干支通”航線(xiàn)的關(guān)鍵一步。中國南方航空股份有限公司南陽(yáng)基地副總經(jīng)理許武忠表示,首航過(guò)后,南陽(yáng)姜營(yíng)機場(chǎng)將常態(tài)化承擔C919機型的飛行訓練、技術(shù)驗證及不定期商業(yè)航班保障任務(wù)。未來(lái),C919飛機將持續入列南航機隊并開(kāi)拓更多航點(diǎn),助力中原地區“航空+文旅”產(chǎn)業(yè)持續升級。
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