3月起禁售燃油車(chē)？中國成全球首個(gè)禁售國家？真相來(lái)了
更新時(shí)間：2020-5-6 10:16:18 來(lái)源：國互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合辟謠平臺
辟謠平臺
近日，網(wǎng)上熱傳一篇題為《從今天起，中國正式禁售燃油車(chē)，成全球首個(gè)禁售國家》的文章，稱(chēng)中國從3月1日起正式禁售燃油車(chē)，而海南省則是中國第一個(gè)禁售燃油車(chē)的省份。此外，網(wǎng)帖還列舉了德國、英國、荷蘭等其他國家禁售燃油車(chē)的時(shí)間表，稱(chēng)停產(chǎn)停售燃油車(chē)將勢在必行。
網(wǎng)帖截圖
網(wǎng)傳文章可信嗎？解放日報·上觀(guān)新聞?dòng)浾吆藢?shí)發(fā)現，我國目前尚無(wú)“禁售燃油車(chē)時(shí)間”，所謂的“中國從3月1日起正式禁售燃油車(chē)”為不實(shí)信息，網(wǎng)上流傳的此類(lèi)傳言皆為博取眼球的“標題黨”文章。
記者了解到，關(guān)于“3月1日起禁售燃油車(chē)”的說(shuō)法，來(lái)源于今年1月8日的《海南省大氣污染防治條例》新聞發(fā)布會(huì )，會(huì )上明確了《海南省大氣污染防治條例》將于3月1日起正式實(shí)施。其中，條例的第25條提到：“省和市、縣、自治縣人民政府應當采取措施減少機動(dòng)車(chē)船污染物排放，逐步禁止銷(xiāo)售燃油汽車(chē)，加快充電樁、岸電設施等配套基礎設施建設�！庇谑�，不少網(wǎng)帖據此宣稱(chēng)海南3月1日開(kāi)始禁售燃油車(chē)，甚至還直接在標題中夸大成“中國正式禁售燃油車(chē)，成為全球首個(gè)禁售國家”。
對此，海南省生態(tài)環(huán)境廳日前進(jìn)行了明確的辟謠，稱(chēng)“海南省3月1日開(kāi)始禁售燃油汽車(chē)”的消息屬不實(shí)言論，海南省將綜合評估汽車(chē)保有量、新能源汽車(chē)綜合性能、充電基礎設施建設等實(shí)際情況，按照中央12號文要求，科學(xué)制定禁售燃油車(chē)時(shí)間表。3月5日上午，海南省政府召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì )正式對外發(fā)布了《海南省清潔能源汽車(chē)發(fā)展規劃》，加快推廣應用新能源汽車(chē)和節能環(huán)保汽車(chē)，并提出在2025年前后適時(shí)啟動(dòng)燃油汽車(chē)進(jìn)島管控時(shí)間表研究工作，2030年起全省全面禁止銷(xiāo)售燃油汽車(chē)。
微博截圖
另外，記者還留意到，在2017年中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達）國際論壇上，工信部副部長(cháng)辛國斌曾表示，當前全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正加速向智能化、電動(dòng)化的方向轉變，為搶占新一輪制高點(diǎn)，把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢和機遇，工信部啟動(dòng)了停止生產(chǎn)銷(xiāo)售傳統能源汽車(chē)時(shí)間表的相關(guān)研究，將會(huì )同相關(guān)部門(mén)制訂我國的時(shí)間表。
從工信部的表態(tài)來(lái)看，目前關(guān)于全國性的“禁售燃油車(chē)時(shí)間表”僅僅是啟動(dòng)了政策研究，相關(guān)一系列工作還需要時(shí)間，工信部也并沒(méi)有公布任何的燃油車(chē)禁售日期。值得注意的是，2018年1月15日，中國科技部部長(cháng)萬(wàn)鋼在傳統燃料車(chē)輛動(dòng)力技術(shù)轉型升級國際研討會(huì )上談到，“內燃機在相當長(cháng)時(shí)間內仍然會(huì )是市場(chǎng)的主力，它具有難以替代的地位，特別是在貨運、客運以及船舶運輸中，更是發(fā)揮舉足輕重的作用�！笨梢�(jiàn)，新能源是全球不可逆轉的發(fā)展趨勢，但汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的轉型是一個(gè)長(cháng)期的過(guò)程，傳統燃油車(chē)和新能源汽車(chē)共存協(xié)同發(fā)展仍會(huì )是未來(lái)很長(cháng)一段時(shí)間內的普遍現象。
此外，網(wǎng)傳文章中還提到不少?lài)医廴加蛙?chē)的時(shí)間表，如荷蘭、挪威是2025年禁售燃油車(chē)，印度、法國等是2030年禁售燃油車(chē)。事實(shí)上，這個(gè)時(shí)間表也不夠完全準確。雖然挪威、法國等歐洲國家針對“禁售燃油車(chē)”提出了具體的時(shí)間節點(diǎn)，但大多數還只停留在計劃和目標階段，目前還沒(méi)有出臺正式的政策法規。
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焦作網(wǎng)免責聲明： | |||||||
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網(wǎng)帖截圖
網(wǎng)傳文章可信嗎？解放日報·上觀(guān)新聞?dòng)浾吆藢?shí)發(fā)現，我國目前尚無(wú)“禁售燃油車(chē)時(shí)間”，所謂的“中國從3月1日起正式禁售燃油車(chē)”為不實(shí)信息，網(wǎng)上流傳的此類(lèi)傳言皆為博取眼球的“標題黨”文章。
記者了解到，關(guān)于“3月1日起禁售燃油車(chē)”的說(shuō)法，來(lái)源于今年1月8日的《海南省大氣污染防治條例》新聞發(fā)布會(huì )，會(huì )上明確了《海南省大氣污染防治條例》將于3月1日起正式實(shí)施。其中，條例的第25條提到：“省和市、縣、自治縣人民政府應當采取措施減少機動(dòng)車(chē)船污染物排放，逐步禁止銷(xiāo)售燃油汽車(chē)，加快充電樁、岸電設施等配套基礎設施建設�！庇谑�，不少網(wǎng)帖據此宣稱(chēng)海南3月1日開(kāi)始禁售燃油車(chē)，甚至還直接在標題中夸大成“中國正式禁售燃油車(chē)，成為全球首個(gè)禁售國家”。
對此，海南省生態(tài)環(huán)境廳日前進(jìn)行了明確的辟謠，稱(chēng)“海南省3月1日開(kāi)始禁售燃油汽車(chē)”的消息屬不實(shí)言論，海南省將綜合評估汽車(chē)保有量、新能源汽車(chē)綜合性能、充電基礎設施建設等實(shí)際情況，按照中央12號文要求，科學(xué)制定禁售燃油車(chē)時(shí)間表。3月5日上午，海南省政府召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì )正式對外發(fā)布了《海南省清潔能源汽車(chē)發(fā)展規劃》，加快推廣應用新能源汽車(chē)和節能環(huán)保汽車(chē)，并提出在2025年前后適時(shí)啟動(dòng)燃油汽車(chē)進(jìn)島管控時(shí)間表研究工作，2030年起全省全面禁止銷(xiāo)售燃油汽車(chē)。
微博截圖
另外，記者還留意到，在2017年中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達）國際論壇上，工信部副部長(cháng)辛國斌曾表示，當前全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正加速向智能化、電動(dòng)化的方向轉變，為搶占新一輪制高點(diǎn)，把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢和機遇，工信部啟動(dòng)了停止生產(chǎn)銷(xiāo)售傳統能源汽車(chē)時(shí)間表的相關(guān)研究，將會(huì )同相關(guān)部門(mén)制訂我國的時(shí)間表。
從工信部的表態(tài)來(lái)看，目前關(guān)于全國性的“禁售燃油車(chē)時(shí)間表”僅僅是啟動(dòng)了政策研究，相關(guān)一系列工作還需要時(shí)間，工信部也并沒(méi)有公布任何的燃油車(chē)禁售日期。值得注意的是，2018年1月15日，中國科技部部長(cháng)萬(wàn)鋼在傳統燃料車(chē)輛動(dòng)力技術(shù)轉型升級國際研討會(huì )上談到，“內燃機在相當長(cháng)時(shí)間內仍然會(huì )是市場(chǎng)的主力，它具有難以替代的地位，特別是在貨運、客運以及船舶運輸中，更是發(fā)揮舉足輕重的作用�！笨梢�(jiàn)，新能源是全球不可逆轉的發(fā)展趨勢，但汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的轉型是一個(gè)長(cháng)期的過(guò)程，傳統燃油車(chē)和新能源汽車(chē)共存協(xié)同發(fā)展仍會(huì )是未來(lái)很長(cháng)一段時(shí)間內的普遍現象。
此外，網(wǎng)傳文章中還提到不少?lài)医廴加蛙?chē)的時(shí)間表，如荷蘭、挪威是2025年禁售燃油車(chē)，印度、法國等是2030年禁售燃油車(chē)。事實(shí)上，這個(gè)時(shí)間表也不夠完全準確。雖然挪威、法國等歐洲國家針對“禁售燃油車(chē)”提出了具體的時(shí)間節點(diǎn)，但大多數還只停留在計劃和目標階段，目前還沒(méi)有出臺正式的政策法規。
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