習主席的絲路故事｜這條輕軌，見(jiàn)證了中越情誼
更新時(shí)間：2025/4/16 11:26:05 來(lái)源：人民日報
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“中國企業(yè)承建的河內輕軌2號線(xiàn)方便了市民日常出行”。4月14日，在赴河內對越南進(jìn)行國事訪(fǎng)問(wèn)之際，中共中央總書(shū)記、國家主席習近平在越南《人民報》發(fā)表的署名文章中指出。
清晨5點(diǎn)半，越南首都河內，在由中企承建的越南首條城市輕軌吉靈—河東線(xiàn)上，列車(chē)伴著(zhù)晨光飛馳而過(guò)，上下穿梭的人們，開(kāi)啟了新一天的生活。
2017年，習近平主席對越南進(jìn)行國事訪(fǎng)問(wèn)期間，雙方簽署了《共建“一帶一路”和“兩廊一圈”合作備忘錄》。此后，兩國領(lǐng)導人在多個(gè)場(chǎng)合強調，加快“一帶一路”倡議和“兩廊一圈”戰略對接，推動(dòng)各領(lǐng)域務(wù)實(shí)合作。
河內輕軌吉靈—河東線(xiàn)，正是兩國共建“一帶一路”標志性項目。
這條輕軌由中國中鐵六局集團有限公司承建，于2021年11月投入運營(yíng)。線(xiàn)路全長(cháng)約13公里，設有12個(gè)站點(diǎn)，列車(chē)行駛全程僅需23分鐘。輕軌出行全程用時(shí)比汽車(chē)出行快將近1小時(shí)，既節省了當地居民的出行時(shí)間，也緩解了沿線(xiàn)交通壓力。
上午10時(shí)左右，一趟列車(chē)穩穩抵達文溪站，河內法律大學(xué)學(xué)生草原熟練地登上輕軌，坐在喜歡的窗邊位置。輕軌是草原上學(xué)的首選交通工具，從文溪站到泰河站，這條線(xiàn)路，她幾乎每天往返�！笆孢m，便捷，干凈，安全�！辈菰澆唤^口。
和草原一樣，34歲的阮清河每天乘坐輕軌上下班，“以前上班騎摩托車(chē)，單程需要約40分鐘�，F在坐輕軌只要15分鐘左右，不堵車(chē)，也不怕風(fēng)吹日曬�！�
2014年，阮清河加入中鐵六局越南公司，見(jiàn)證了這條輕軌線(xiàn)路建成、通車(chē)、運營(yíng)、融入當地人生活的全過(guò)程�！澳軌騾⑴c這條線(xiàn)路的建設，為城市作出貢獻，非常自豪！”阮清河說(shuō)。
中鐵六局越南公司副總經(jīng)理張強介紹，項目在2023年底完成了全部質(zhì)保工作，到目前保持高效、平穩運行。截至今年4月，線(xiàn)路累計載客超3500萬(wàn)人次，因為綠色便捷、票價(jià)合理，日益受到河內市民的歡迎。
傍晚時(shí)分，夕陽(yáng)給列車(chē)鍍上一層金黃。站臺上，一些游客拍照打卡“河內新地標”；車(chē)廂里，很多年輕人特意搭乘輕軌吉靈—河東線(xiàn)“空中看夕陽(yáng)”。
輕軌給當地帶來(lái)的，不只是出行方式的改變。中方在合作中分享中國地鐵運營(yíng)管理經(jīng)驗，為當地培養了一大批高技能人才，中國裝備、中國技術(shù)、中國標準贏(yíng)得口碑和信任。列車(chē)在城市往來(lái)穿梭，沿線(xiàn)吉靈站區域、泰河站區域、河東站區域等多個(gè)商圈串點(diǎn)成線(xiàn)，為經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展增添了新動(dòng)能。
越南是我們“山水相連、文化相通、理想相同、命運與共”的近鄰。依托陸海相連區位優(yōu)勢，面對實(shí)現現代化的共同夢(mèng)想，中越互學(xué)互鑒、攜手共進(jìn)，培育了豐碩成果——
看經(jīng)貿合作，中國連續20多年是越南第一大貿易伙伴，2024年中越雙邊貿易額突破2600億美元；榴蓮、椰子等越來(lái)越多越南優(yōu)質(zhì)農產(chǎn)品走進(jìn)中國千家萬(wàn)戶(hù)；兩國鐵路互聯(lián)互通和智慧口岸建設有序推進(jìn)，光伏、垃圾發(fā)電等清潔能源項目有力保障越南電力供應；
看人文交流，2024年中國赴越游客超過(guò)370萬(wàn)人次；德天（板約）瀑布跨境旅游合作區正式運營(yíng)、多條跨境自駕游線(xiàn)路開(kāi)通，讓“一日游兩國”成為現實(shí)；中國影視作品、電子游戲成為越南青年熱議話(huà)題，帶動(dòng)越南“中文熱”持續升溫；不少越南歌曲登上中國互聯(lián)網(wǎng)熱搜，河粉等越南美食吸引不少中國民眾品嘗；
…………
放眼未來(lái)，相信會(huì )有更多像河內輕軌吉靈—河東線(xiàn)一樣的務(wù)實(shí)項目在兩國落地生根，推動(dòng)構建具有戰略意義的中越命運共同體不斷取得新成果，為“同志加兄弟”的深厚情誼續寫(xiě)更多動(dòng)人篇章。
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“中國企業(yè)承建的河內輕軌2號線(xiàn)方便了市民日常出行”。4月14日，在赴河內對越南進(jìn)行國事訪(fǎng)問(wèn)之際，中共中央總書(shū)記、國家主席習近平在越南《人民報》發(fā)表的署名文章中指出。
清晨5點(diǎn)半，越南首都河內，在由中企承建的越南首條城市輕軌吉靈—河東線(xiàn)上，列車(chē)伴著(zhù)晨光飛馳而過(guò)，上下穿梭的人們，開(kāi)啟了新一天的生活。
2017年，習近平主席對越南進(jìn)行國事訪(fǎng)問(wèn)期間，雙方簽署了《共建“一帶一路”和“兩廊一圈”合作備忘錄》。此后，兩國領(lǐng)導人在多個(gè)場(chǎng)合強調，加快“一帶一路”倡議和“兩廊一圈”戰略對接，推動(dòng)各領(lǐng)域務(wù)實(shí)合作。
河內輕軌吉靈—河東線(xiàn)，正是兩國共建“一帶一路”標志性項目。
這條輕軌由中國中鐵六局集團有限公司承建，于2021年11月投入運營(yíng)。線(xiàn)路全長(cháng)約13公里，設有12個(gè)站點(diǎn)，列車(chē)行駛全程僅需23分鐘。輕軌出行全程用時(shí)比汽車(chē)出行快將近1小時(shí)，既節省了當地居民的出行時(shí)間，也緩解了沿線(xiàn)交通壓力。
上午10時(shí)左右，一趟列車(chē)穩穩抵達文溪站，河內法律大學(xué)學(xué)生草原熟練地登上輕軌，坐在喜歡的窗邊位置。輕軌是草原上學(xué)的首選交通工具，從文溪站到泰河站，這條線(xiàn)路，她幾乎每天往返�！笆孢m，便捷，干凈，安全�！辈菰澆唤^口。
和草原一樣，34歲的阮清河每天乘坐輕軌上下班，“以前上班騎摩托車(chē)，單程需要約40分鐘�，F在坐輕軌只要15分鐘左右，不堵車(chē)，也不怕風(fēng)吹日曬�！�
2014年，阮清河加入中鐵六局越南公司，見(jiàn)證了這條輕軌線(xiàn)路建成、通車(chē)、運營(yíng)、融入當地人生活的全過(guò)程�！澳軌騾⑴c這條線(xiàn)路的建設，為城市作出貢獻，非常自豪！”阮清河說(shuō)。
中鐵六局越南公司副總經(jīng)理張強介紹，項目在2023年底完成了全部質(zhì)保工作，到目前保持高效、平穩運行。截至今年4月，線(xiàn)路累計載客超3500萬(wàn)人次，因為綠色便捷、票價(jià)合理，日益受到河內市民的歡迎。
傍晚時(shí)分，夕陽(yáng)給列車(chē)鍍上一層金黃。站臺上，一些游客拍照打卡“河內新地標”；車(chē)廂里，很多年輕人特意搭乘輕軌吉靈—河東線(xiàn)“空中看夕陽(yáng)”。
輕軌給當地帶來(lái)的，不只是出行方式的改變。中方在合作中分享中國地鐵運營(yíng)管理經(jīng)驗，為當地培養了一大批高技能人才，中國裝備、中國技術(shù)、中國標準贏(yíng)得口碑和信任。列車(chē)在城市往來(lái)穿梭，沿線(xiàn)吉靈站區域、泰河站區域、河東站區域等多個(gè)商圈串點(diǎn)成線(xiàn)，為經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展增添了新動(dòng)能。
越南是我們“山水相連、文化相通、理想相同、命運與共”的近鄰。依托陸海相連區位優(yōu)勢，面對實(shí)現現代化的共同夢(mèng)想，中越互學(xué)互鑒、攜手共進(jìn)，培育了豐碩成果——
看經(jīng)貿合作，中國連續20多年是越南第一大貿易伙伴，2024年中越雙邊貿易額突破2600億美元；榴蓮、椰子等越來(lái)越多越南優(yōu)質(zhì)農產(chǎn)品走進(jìn)中國千家萬(wàn)戶(hù)；兩國鐵路互聯(lián)互通和智慧口岸建設有序推進(jìn)，光伏、垃圾發(fā)電等清潔能源項目有力保障越南電力供應；
看人文交流，2024年中國赴越游客超過(guò)370萬(wàn)人次；德天（板約）瀑布跨境旅游合作區正式運營(yíng)、多條跨境自駕游線(xiàn)路開(kāi)通，讓“一日游兩國”成為現實(shí)；中國影視作品、電子游戲成為越南青年熱議話(huà)題，帶動(dòng)越南“中文熱”持續升溫；不少越南歌曲登上中國互聯(lián)網(wǎng)熱搜，河粉等越南美食吸引不少中國民眾品嘗；
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放眼未來(lái)，相信會(huì )有更多像河內輕軌吉靈—河東線(xiàn)一樣的務(wù)實(shí)項目在兩國落地生根，推動(dòng)構建具有戰略意義的中越命運共同體不斷取得新成果，為“同志加兄弟”的深厚情誼續寫(xiě)更多動(dòng)人篇章。
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