鑒往知來(lái)，跟著(zhù)總書(shū)記學(xué)歷史｜絲路古港聞新韻
更新時(shí)間：2023-4-12 7:50:52 來(lái)源：新華社
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濤聲陣陣，徐徐聞之。中國大陸最南端，有個(gè)古縣叫“徐聞”。
燈樓角前伸入海的沙洲，見(jiàn)證了瓊州海峽和北部灣的相遇；鹽場(chǎng)里古法曬鹽的結晶，凝結了海風(fēng)對海浪的思念。大浪淘沙，遞角場(chǎng)一次次潮起潮落，回味蘇東坡《別子由渡�！返陌俑薪患�；古木掩映，貴生書(shū)院浮云朝飛暮卷，追憶“天地孰為貴，乾坤只此生”的湯翁遺夢(mèng)……
春日里的今日徐聞是明媚的：“菠蘿的�！惫闼囊�，珊瑚礁上色彩萬(wàn)千。史書(shū)上的徐聞是厚重的：徐聞古港躋身漢代海上絲綢之路始發(fā)港之列，成為我國古代對外貿易最早的通商口岸之一……
10日，在廣東省考察調研的習近平總書(shū)記來(lái)到湛江市徐聞港。跟隨總書(shū)記的腳步，我們一同觀(guān)古港新生，品絲路新韻，向海而興的故事從這里開(kāi)篇。
一座古港 夢(mèng)回千年
東濱南海，南臨瓊州海峽，西瀕北部灣，北與雷州市接壤，得益于優(yōu)越的地理位置，“中國·漢港”的千秋史話(huà)由此展開(kāi)。
公元前111年，漢武帝平定南越后分置九郡，設雷州為合浦郡，并在隸于合浦郡的徐聞縣開(kāi)辟徐聞港。漢平帝時(shí)期，徐聞古港作為廣州與東南亞的中轉站，一躍成為重要商貿樞紐。一句“欲拔貧、詣徐聞”的古諺，印證了古港的昔日風(fēng)采。漢代在徐聞縣專(zhuān)門(mén)設置了左右候官，“在徐聞縣南七里，積貨物于此，備其所求，與交易有利”。
如今，完成了歷史使命的徐聞古港憇歇在“大漢三墩”，通過(guò)“萬(wàn)歲”瓦當、幾何印文磚、龜紐銅質(zhì)“臣固私印”等文物，依稀可辨使者往來(lái)、商賈云集、經(jīng)貿交流的繁華景象。不遠處的徐聞港則是全球最大的客貨滾裝碼頭。延續千年，聯(lián)通古今，歲月改變了港口的模樣，卻未曾改變一代代開(kāi)拓者無(wú)畏風(fēng)浪的勇毅身影，更見(jiàn)證了新時(shí)代開(kāi)拓者永不停歇的前進(jìn)腳步。
一條絲路 跨越山海
出發(fā)后抵達，抵達后出發(fā)，一個(gè)個(gè)港口連點(diǎn)成線(xiàn)，匯聚成壯麗的絲路畫(huà)卷。
關(guān)于海上絲路最早的文字記載，可追溯至《漢書(shū)·地理志》：漢武帝劉徹曾派人從徐聞、合浦（今廣西北海）港出海，經(jīng)過(guò)日南郡（今越南）沿海岸線(xiàn)西行，到達黃支國（今印度境內）、已程不國（今斯里蘭卡），隨船帶去的主要有絲綢、黃金等物；這些絲綢再通過(guò)印度轉銷(xiāo)到中亞、西亞和地中海各國。
合浦是古代海上絲綢之路在中國大陸海岸線(xiàn)最西端的起點(diǎn)。2017年4月19日，正在廣西考察的習近平總書(shū)記來(lái)到這里，并在考察途中勉勵大家“寫(xiě)好新世紀海上絲路新篇章”。
從合浦到徐聞，由國內至國外，綿亙萬(wàn)里的海上絲路上，總書(shū)記闡明中國理念、提出中國主張。
“志合者不以山海為遠”。自十年前的金秋，習近平總書(shū)記提出共同建設“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“二十一世紀海上絲綢之路”倡議以來(lái)，共建“一帶一路”從夯基壘臺、立柱架梁到落地生根、持久發(fā)展，已成為開(kāi)放包容、互利互惠、合作共贏(yíng)的國際合作平臺。
一種合作 相向而行
回顧歷史，古文記載“從徐聞對渡，北風(fēng)舉帆，一日一夜而至”。2020年9月26日，徐聞港正式開(kāi)港運營(yíng)，徐聞縣到�？谑�，坐船僅需一小時(shí)。
徐聞縣與海南島隔瓊州海峽相望，氣候相似、鄉音相同、歷史相融、人文相親。以海為媒，合作共贏(yíng)，既有歷史淵源，也是時(shí)代需求。
從今年2月底召開(kāi)“廣東·海南（徐聞）特別合作區建設”專(zhuān)家座談會(huì )匯聚各方智慧，到3月底徐聞港客滾輪渡港口國家級服務(wù)業(yè)標準化試點(diǎn)正式啟動(dòng)高質(zhì)量對接海南自貿港發(fā)展，徐聞“與海南相向而行”，全力打造湛江與海南聯(lián)動(dòng)發(fā)展的先行區。
不謀全局者，不足以謀一域。本次考察途中，習近平總書(shū)記了解推動(dòng)廣東海南相向發(fā)展的情況，正是著(zhù)眼全國發(fā)展大局，在區域協(xié)調發(fā)展的大棋盤(pán)中定向把舵、謀篇布局。
“向海之路是一個(gè)國家發(fā)展的重要途徑”“港口是基礎性、樞紐性設施，是經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐”……牢記總書(shū)記的殷切囑托，向海圖強正當時(shí)，絲路古港寫(xiě)新篇。
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濤聲陣陣，徐徐聞之。中國大陸最南端，有個(gè)古縣叫“徐聞”。
燈樓角前伸入海的沙洲，見(jiàn)證了瓊州海峽和北部灣的相遇；鹽場(chǎng)里古法曬鹽的結晶，凝結了海風(fēng)對海浪的思念。大浪淘沙，遞角場(chǎng)一次次潮起潮落，回味蘇東坡《別子由渡�！返陌俑薪患�；古木掩映，貴生書(shū)院浮云朝飛暮卷，追憶“天地孰為貴，乾坤只此生”的湯翁遺夢(mèng)……
春日里的今日徐聞是明媚的：“菠蘿的�！惫闼囊�，珊瑚礁上色彩萬(wàn)千。史書(shū)上的徐聞是厚重的：徐聞古港躋身漢代海上絲綢之路始發(fā)港之列，成為我國古代對外貿易最早的通商口岸之一……
10日，在廣東省考察調研的習近平總書(shū)記來(lái)到湛江市徐聞港。跟隨總書(shū)記的腳步，我們一同觀(guān)古港新生，品絲路新韻，向海而興的故事從這里開(kāi)篇。
一座古港 夢(mèng)回千年
東濱南海，南臨瓊州海峽，西瀕北部灣，北與雷州市接壤，得益于優(yōu)越的地理位置，“中國·漢港”的千秋史話(huà)由此展開(kāi)。
公元前111年，漢武帝平定南越后分置九郡，設雷州為合浦郡，并在隸于合浦郡的徐聞縣開(kāi)辟徐聞港。漢平帝時(shí)期，徐聞古港作為廣州與東南亞的中轉站，一躍成為重要商貿樞紐。一句“欲拔貧、詣徐聞”的古諺，印證了古港的昔日風(fēng)采。漢代在徐聞縣專(zhuān)門(mén)設置了左右候官，“在徐聞縣南七里，積貨物于此，備其所求，與交易有利”。
如今，完成了歷史使命的徐聞古港憇歇在“大漢三墩”，通過(guò)“萬(wàn)歲”瓦當、幾何印文磚、龜紐銅質(zhì)“臣固私印”等文物，依稀可辨使者往來(lái)、商賈云集、經(jīng)貿交流的繁華景象。不遠處的徐聞港則是全球最大的客貨滾裝碼頭。延續千年，聯(lián)通古今，歲月改變了港口的模樣，卻未曾改變一代代開(kāi)拓者無(wú)畏風(fēng)浪的勇毅身影，更見(jiàn)證了新時(shí)代開(kāi)拓者永不停歇的前進(jìn)腳步。
一條絲路 跨越山海
出發(fā)后抵達，抵達后出發(fā)，一個(gè)個(gè)港口連點(diǎn)成線(xiàn)，匯聚成壯麗的絲路畫(huà)卷。
關(guān)于海上絲路最早的文字記載，可追溯至《漢書(shū)·地理志》：漢武帝劉徹曾派人從徐聞、合浦（今廣西北海）港出海，經(jīng)過(guò)日南郡（今越南）沿海岸線(xiàn)西行，到達黃支國（今印度境內）、已程不國（今斯里蘭卡），隨船帶去的主要有絲綢、黃金等物；這些絲綢再通過(guò)印度轉銷(xiāo)到中亞、西亞和地中海各國。
合浦是古代海上絲綢之路在中國大陸海岸線(xiàn)最西端的起點(diǎn)。2017年4月19日，正在廣西考察的習近平總書(shū)記來(lái)到這里，并在考察途中勉勵大家“寫(xiě)好新世紀海上絲路新篇章”。
從合浦到徐聞，由國內至國外，綿亙萬(wàn)里的海上絲路上，總書(shū)記闡明中國理念、提出中國主張。
“志合者不以山海為遠”。自十年前的金秋，習近平總書(shū)記提出共同建設“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“二十一世紀海上絲綢之路”倡議以來(lái)，共建“一帶一路”從夯基壘臺、立柱架梁到落地生根、持久發(fā)展，已成為開(kāi)放包容、互利互惠、合作共贏(yíng)的國際合作平臺。
一種合作 相向而行
回顧歷史，古文記載“從徐聞對渡，北風(fēng)舉帆，一日一夜而至”。2020年9月26日，徐聞港正式開(kāi)港運營(yíng)，徐聞縣到�？谑�，坐船僅需一小時(shí)。
徐聞縣與海南島隔瓊州海峽相望，氣候相似、鄉音相同、歷史相融、人文相親。以海為媒，合作共贏(yíng)，既有歷史淵源，也是時(shí)代需求。
從今年2月底召開(kāi)“廣東·海南（徐聞）特別合作區建設”專(zhuān)家座談會(huì )匯聚各方智慧，到3月底徐聞港客滾輪渡港口國家級服務(wù)業(yè)標準化試點(diǎn)正式啟動(dòng)高質(zhì)量對接海南自貿港發(fā)展，徐聞“與海南相向而行”，全力打造湛江與海南聯(lián)動(dòng)發(fā)展的先行區。
不謀全局者，不足以謀一域。本次考察途中，習近平總書(shū)記了解推動(dòng)廣東海南相向發(fā)展的情況，正是著(zhù)眼全國發(fā)展大局，在區域協(xié)調發(fā)展的大棋盤(pán)中定向把舵、謀篇布局。
“向海之路是一個(gè)國家發(fā)展的重要途徑”“港口是基礎性、樞紐性設施，是經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐”……牢記總書(shū)記的殷切囑托，向海圖強正當時(shí)，絲路古港寫(xiě)新篇。
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