我市103個(gè)交通基礎設施災后重建項目納入省規劃,總投資9.1億元
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2021年專(zhuān)題區
9月7日上午,焦作市加快災后重建工作系列新聞發(fā)布會(huì )第二場(chǎng)舉行。市住建局、市交通局、市水利局、市城管局相關(guān)負責人在發(fā)布會(huì )上對我市受災基本情況、《關(guān)于加快災后恢復重建的若干政策措施》出臺整體情況進(jìn)行發(fā)布。記者從會(huì )上獲悉,災害導致我市水毀水利工程391處,直接經(jīng)濟損失7.4億元。我市初步納入省規劃的交通基礎設施災后恢復重建項目共103個(gè),總投資約9.1億元。
今年年初以來(lái),我市遭遇了有氣象記錄以來(lái)的降水量極值。截至9月6日,全市累計降雨量984.4毫米,較多年同期均值445.5毫米偏多538.9毫米,偏多121%。在市委、市政府的堅強領(lǐng)導下,在各部門(mén)的大力支持和配合下,我市經(jīng)受住了特大強降雨的考驗,積極開(kāi)展各項搶險救災工作。
市住建局積極落實(shí)住建領(lǐng)域助企業(yè)利民各項支持政策措施,在加快城鎮基礎設施修復建設方面,已謀劃了物資儲備類(lèi)、搶修類(lèi)、系統治理類(lèi)和智慧指揮平臺類(lèi)等4大類(lèi)、67個(gè)項目,總投資68.34億元,其中市住建局負責的50個(gè)項目投資28.42億元(市級投資24.6億元),水利局負責的項目投資26.7億元,區級投資16.92億元。以上項目已全部上報省住建廳。累計爭取上級資金3192萬(wàn)元,正在申請亞投行貸款4.58億元、災后重建中央補助資金3.94億元。
市交通局迅速進(jìn)行恢復重建,保障人民群眾能夠盡快恢復正常出行。截至目前,在公路方面:全市“兩橫三縱”高速公路已全部暢通;“八橫十縱”干線(xiàn)公路中斷的2條已搶通,損毀的439條農村公路已處置完畢,90條中斷的農村公路已搶通89條。累計共出動(dòng)人員1.6萬(wàn)余人次,機械1700余臺班,投入資金2300余萬(wàn)元。在客運方面:城區46條公交線(xiàn)路、各縣(市)公交、出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)已全面正常運營(yíng)。在建項目方面:已開(kāi)工的兩條高速公路已全面復工。災后,市交通局科學(xué)謀劃災后重建項目,我市初步納入省規劃的災后重建項目共103個(gè),總投資9.1億元,其中干線(xiàn)公路項目5個(gè),總里程72公里,獨立橋梁2座,長(cháng)507米,估算總投資約2億元;農村公路項目96個(gè),估算總投資約7.1億元。
受強降雨影響,丹河、蟒河、大沙河、新河、山門(mén)河等多條河流出現漫堤行洪,多處水利工程出現水毀。目前,全市共排查水毀水利工程391處,直接經(jīng)濟損失約7.4億元。目前,我市排查出的391處水毀工程已有218處列入省水利廳支持的“盤(pán)子”,資金達3.41億元。我市已爭取上級到位災后恢復重建資金2745萬(wàn)元,并及時(shí)下?lián)艿礁骺h(市、區)。同時(shí),市水利局依據省市《加快災后恢復重建的若干政策措施》,結合我市水利實(shí)際,制定出臺了6項災后恢復重建水利優(yōu)惠政策。一是應急搶險工程特事特辦。二是下放水毀工程修復項目審批權。三是災后重建項目涉及水行政許可的,實(shí)行承諾制審批。四是統籌謀劃防洪提升工程。五是強化水利技術(shù)支撐保障。六是統籌災后重建項目爭取。
城市公用事業(yè)關(guān)乎民生,市城管局在災后城鎮基礎設施修復方面下了一番功夫。一是加緊修復受災損毀的供水設施,第一時(shí)間對受損的供水設施進(jìn)行修復,對水廠(chǎng)泵房、配電間、加藥間等重要設備進(jìn)行全面排查,加大對原水、出廠(chǎng)水水質(zhì)檢測的頻次,嚴格實(shí)行3級檢測制度,確保城市正常供水和水質(zhì)安全。二是加緊修復受災損毀的供暖設施,組織熱力公司一方面積極爭取資金支持,另一方面抓緊開(kāi)展災后重建。三是加緊修復受災損毀的城市污水處理設施。四是加緊修復受災損毀的垃圾收集運輸處置設施,開(kāi)展自救重建,保證市區和修武縣、武陟縣居民生活垃圾的及時(shí)無(wú)害化處理。五是全面開(kāi)展城市窨井蓋安全整治,集中力量對窨井蓋等市政設施缺失情況采取徒步拉網(wǎng)式排查,保障老百姓“腳底下的安全”。
(記者梁智玲)
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9月7日上午,焦作市加快災后重建工作系列新聞發(fā)布會(huì )第二場(chǎng)舉行。市住建局、市交通局、市水利局、市城管局相關(guān)負責人在發(fā)布會(huì )上對我市受災基本情況、《關(guān)于加快災后恢復重建的若干政策措施》出臺整體情況進(jìn)行發(fā)布。記者從會(huì )上獲悉,災害導致我市水毀水利工程391處,直接經(jīng)濟損失7.4億元。我市初步納入省規劃的交通基礎設施災后恢復重建項目共103個(gè),總投資約9.1億元。
今年年初以來(lái),我市遭遇了有氣象記錄以來(lái)的降水量極值。截至9月6日,全市累計降雨量984.4毫米,較多年同期均值445.5毫米偏多538.9毫米,偏多121%。在市委、市政府的堅強領(lǐng)導下,在各部門(mén)的大力支持和配合下,我市經(jīng)受住了特大強降雨的考驗,積極開(kāi)展各項搶險救災工作。
市住建局積極落實(shí)住建領(lǐng)域助企業(yè)利民各項支持政策措施,在加快城鎮基礎設施修復建設方面,已謀劃了物資儲備類(lèi)、搶修類(lèi)、系統治理類(lèi)和智慧指揮平臺類(lèi)等4大類(lèi)、67個(gè)項目,總投資68.34億元,其中市住建局負責的50個(gè)項目投資28.42億元(市級投資24.6億元),水利局負責的項目投資26.7億元,區級投資16.92億元。以上項目已全部上報省住建廳。累計爭取上級資金3192萬(wàn)元,正在申請亞投行貸款4.58億元、災后重建中央補助資金3.94億元。
市交通局迅速進(jìn)行恢復重建,保障人民群眾能夠盡快恢復正常出行。截至目前,在公路方面:全市“兩橫三縱”高速公路已全部暢通;“八橫十縱”干線(xiàn)公路中斷的2條已搶通,損毀的439條農村公路已處置完畢,90條中斷的農村公路已搶通89條。累計共出動(dòng)人員1.6萬(wàn)余人次,機械1700余臺班,投入資金2300余萬(wàn)元。在客運方面:城區46條公交線(xiàn)路、各縣(市)公交、出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)已全面正常運營(yíng)。在建項目方面:已開(kāi)工的兩條高速公路已全面復工。災后,市交通局科學(xué)謀劃災后重建項目,我市初步納入省規劃的災后重建項目共103個(gè),總投資9.1億元,其中干線(xiàn)公路項目5個(gè),總里程72公里,獨立橋梁2座,長(cháng)507米,估算總投資約2億元;農村公路項目96個(gè),估算總投資約7.1億元。
受強降雨影響,丹河、蟒河、大沙河、新河、山門(mén)河等多條河流出現漫堤行洪,多處水利工程出現水毀。目前,全市共排查水毀水利工程391處,直接經(jīng)濟損失約7.4億元。目前,我市排查出的391處水毀工程已有218處列入省水利廳支持的“盤(pán)子”,資金達3.41億元。我市已爭取上級到位災后恢復重建資金2745萬(wàn)元,并及時(shí)下?lián)艿礁骺h(市、區)。同時(shí),市水利局依據省市《加快災后恢復重建的若干政策措施》,結合我市水利實(shí)際,制定出臺了6項災后恢復重建水利優(yōu)惠政策。一是應急搶險工程特事特辦。二是下放水毀工程修復項目審批權。三是災后重建項目涉及水行政許可的,實(shí)行承諾制審批。四是統籌謀劃防洪提升工程。五是強化水利技術(shù)支撐保障。六是統籌災后重建項目爭取。
城市公用事業(yè)關(guān)乎民生,市城管局在災后城鎮基礎設施修復方面下了一番功夫。一是加緊修復受災損毀的供水設施,第一時(shí)間對受損的供水設施進(jìn)行修復,對水廠(chǎng)泵房、配電間、加藥間等重要設備進(jìn)行全面排查,加大對原水、出廠(chǎng)水水質(zhì)檢測的頻次,嚴格實(shí)行3級檢測制度,確保城市正常供水和水質(zhì)安全。二是加緊修復受災損毀的供暖設施,組織熱力公司一方面積極爭取資金支持,另一方面抓緊開(kāi)展災后重建。三是加緊修復受災損毀的城市污水處理設施。四是加緊修復受災損毀的垃圾收集運輸處置設施,開(kāi)展自救重建,保證市區和修武縣、武陟縣居民生活垃圾的及時(shí)無(wú)害化處理。五是全面開(kāi)展城市窨井蓋安全整治,集中力量對窨井蓋等市政設施缺失情況采取徒步拉網(wǎng)式排查,保障老百姓“腳底下的安全”。
(記者梁智玲)
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