推動(dòng)新焦鐵路同焦濟洛平高鐵同步實(shí)施

2023-1-15 9:49:27    來(lái)源：焦作日報

1月14日，在省十四屆人大一次會(huì )議上，省長(cháng)王凱所作的政府工作報告中提出，全面推進(jìn)重大項目建設，開(kāi)工建設呼南高鐵焦洛平段。這一信息，在出席省十四屆人大一次會(huì )議的代表和省政協(xié)十三屆一次會(huì )議的委員中引起了強烈反響。

省政協(xié)委員、民革焦作市委會(huì )副主委、市發(fā)改委副主任景國紅非常激動(dòng)，她的提案《關(guān)于推動(dòng)新焦鐵路同焦濟洛平高鐵同步實(shí)施的建議》就與此有關(guān)。

景國紅說(shuō)，黨的二十大報告指出，加快建設交通強國，優(yōu)化基礎設施布局、結構、功能和系統集成，構建現代化基礎設施體系。推動(dòng)新焦鐵路同焦濟洛平高鐵同步實(shí)施，對完善鄭州都市圈軌道交通布局，打通黃河北岸東西橫向高鐵通道具有重要意義。

一是有利于提升對外開(kāi)放環(huán)境，增強都市圈競爭力。新焦鐵路通道東連鄭濟高鐵，西聯(lián)鄭太、焦濟洛高鐵，在黃河北岸形成一條貫通東西、連接南北的高鐵通道，可對接京津冀、山東半島、成渝等國家布局的重要城市群，是黃河沿岸地區落實(shí)黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展戰略，加快融入“一帶一路”，提升地區對外開(kāi)放環(huán)境，增強都市圈整體競爭力、輻射力和發(fā)展活力的需要。

二是有利于“米”字形多條軌道聯(lián)通，加快都市圈城市融合發(fā)展。新焦鐵路建設可實(shí)現“米”字形高鐵網(wǎng)絡(luò )中鄭太、鄭濟兩條重要客專(zhuān)干線(xiàn)的近距離聯(lián)通，既兼具國鐵干線(xiàn)鄭濟、鄭太、鄭西、鄭萬(wàn)等高鐵的聯(lián)絡(luò )線(xiàn)功能，又承擔鄭州都市圈新、焦、濟、洛間的城際交通功能，推動(dòng)都市圈城際環(huán)線(xiàn)加快形成，促進(jìn)沿線(xiàn)城市合理分工、聯(lián)動(dòng)發(fā)展，助推都市圈城市融合協(xié)調發(fā)展。

三是有利于整合旅游資源，加快我省文旅產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。通道沿線(xiàn)途經(jīng)地區旅游資源極其豐富，眾多國家級名勝風(fēng)景區、自然保護區等人文景觀(guān)與自然景觀(guān)交相輝映，通過(guò)高鐵環(huán)線(xiàn)建設，可將新鄉、焦作、濟源、洛陽(yáng)等區域旅游景點(diǎn)串珠成鏈，形成集聚效應，促進(jìn)旅游資源組團式發(fā)展，有利于突出展示我省的旅游特色和優(yōu)勢，推動(dòng)我省向旅游強省高速邁進(jìn)。

四是有利于優(yōu)化國鐵路網(wǎng)結構，提升河南交通區位優(yōu)勢。新焦鐵路通道建設有利于進(jìn)一步優(yōu)化國鐵路網(wǎng)結構，完善鄭州都市圈軌道交通網(wǎng)絡(luò )，優(yōu)化洛陽(yáng)東出北上高鐵通道，分擔部分華北至西部、西南地區客流，有效減輕鄭州交通樞紐的壓力，提高鐵路運輸調度的靈活性，有利于進(jìn)一步鞏固提升我省的交通區位優(yōu)勢。

為此，景國紅委員、陳彬彬委員、楊文成代表、宋國慶代表建議，我省需明確一名省級領(lǐng)導，牽頭推進(jìn)新焦鐵路項目前期各項工作，爭取盡早開(kāi)工建設，與焦濟洛平高鐵同步建成投用。

（記者董柏生）

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