奮力跑出“加速度”通衢坦途穿太行——訪(fǎng)市交通運輸局黨組書(shū)記、局長(cháng)原紅波
更新時(shí)間：2024/3/26 10:23:25 來(lái)源：焦作日報
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2024年專(zhuān)題
“沿太行高速交通優(yōu)勢突出、區位位置關(guān)鍵，項目的實(shí)施將進(jìn)一步優(yōu)化我市路網(wǎng)結構，形成更加快捷的交通體系。我們要發(fā)揚逢山開(kāi)路、遇水架橋的鐵軍精神，強力實(shí)施‘1133’工程，努力當好加快打造中國式現代化建設河南實(shí)踐先行區、奮力譜寫(xiě)新時(shí)代新征程中原更加出彩焦作新篇章的開(kāi)路先鋒�！比涨�，市交通運輸局黨組書(shū)記、局長(cháng)原紅波接受采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)。
項目建設爭早春。開(kāi)春以來(lái)，沿太行高速修武至濟源段及三條連接線(xiàn)項目以“開(kāi)局就是決戰、起步就是沖刺”的強勁勢頭，全力以赴搶進(jìn)度，不負春光“加速跑”，處處呈現一派繁忙的建設景象。目前，沿太行高速焦作至濟源段項目雛形已現，沿太行高速焦作段項目全面加快推進(jìn)地面清表等工作，三條連接線(xiàn)項目加快前期手續辦理，力爭開(kāi)工建設。
原紅波說(shuō)，市交通運輸局將堅持“一切圍繞項目轉、一切圍繞項目干”，抓質(zhì)量、抓進(jìn)度、抓安全、抓環(huán)境，克難攻堅，加壓奮進(jìn)，推動(dòng)項目建設持續大干快上。
健全機制強保障。成立重大交通項目建設工作專(zhuān)班，實(shí)行“四個(gè)一”（一個(gè)項目、一名領(lǐng)導、一套班子、一抓到底）工作機制，壓實(shí)工作責任，全程緊盯，推動(dòng)項目加快落地、實(shí)施；對每項工作實(shí)施節點(diǎn)控制、臺賬管理、對賬銷(xiāo)號、掛圖作戰，并納入“1+10+N”進(jìn)行全過(guò)程監管；定期召開(kāi)項目聯(lián)席會(huì )議，對階段性重點(diǎn)任務(wù)及存在的突出問(wèn)題進(jìn)行集中交辦；建立多部門(mén)聯(lián)合督查機制，加強數字化督導考核，強化考核結果運用，嚴格落實(shí)獎懲，確保任務(wù)目標按計劃完成。
密切協(xié)作聚合力。強化部門(mén)間密切配合和通力協(xié)作，加大溝通協(xié)調力度，及時(shí)解決工程推進(jìn)中遇到的各類(lèi)問(wèn)題，派專(zhuān)人跟進(jìn)，狠抓工作落實(shí)，形成齊抓共管、整體推進(jìn)的工作格局，為項目推進(jìn)凝聚強大合力。全力以赴抓質(zhì)量。按照“五年不跳車(chē)、十年不專(zhuān)項、二十年不大修”建設目標，提前謀劃，針對橋面系、路面、防護、交安和房建等重點(diǎn)施工內容，從原材料質(zhì)量把控、技術(shù)培訓和技能提升、班組管理、監理和檢測工作提升、“微創(chuàng )新”和“四新技術(shù)”應用、首件認可和樣板工程創(chuàng )建等方面，全面深入做好質(zhì)量管控工作，確保項目實(shí)現高質(zhì)量建設目標。
創(chuàng )建“平安工地”。以創(chuàng )建“平安百年品質(zhì)工程”為目標，以風(fēng)險隱患專(zhuān)項排查整治為抓手，持續強化安全責任落實(shí)，嚴格危大工程安全管控，加強附屬工程交叉施工安全管理，抓好安全教育培訓，統籌開(kāi)展安全應急演練活動(dòng)，依法依規加大安全生產(chǎn)專(zhuān)項費用投入，全力保障安全生產(chǎn)條件，一體推進(jìn)“平安工地”常態(tài)化建設，確保項目安全形勢持續穩定。
記者 張 蕊 劉 旭
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“沿太行高速交通優(yōu)勢突出、區位位置關(guān)鍵，項目的實(shí)施將進(jìn)一步優(yōu)化我市路網(wǎng)結構，形成更加快捷的交通體系。我們要發(fā)揚逢山開(kāi)路、遇水架橋的鐵軍精神，強力實(shí)施‘1133’工程，努力當好加快打造中國式現代化建設河南實(shí)踐先行區、奮力譜寫(xiě)新時(shí)代新征程中原更加出彩焦作新篇章的開(kāi)路先鋒�！比涨�，市交通運輸局黨組書(shū)記、局長(cháng)原紅波接受采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)。
項目建設爭早春。開(kāi)春以來(lái)，沿太行高速修武至濟源段及三條連接線(xiàn)項目以“開(kāi)局就是決戰、起步就是沖刺”的強勁勢頭，全力以赴搶進(jìn)度，不負春光“加速跑”，處處呈現一派繁忙的建設景象。目前，沿太行高速焦作至濟源段項目雛形已現，沿太行高速焦作段項目全面加快推進(jìn)地面清表等工作，三條連接線(xiàn)項目加快前期手續辦理，力爭開(kāi)工建設。
原紅波說(shuō)，市交通運輸局將堅持“一切圍繞項目轉、一切圍繞項目干”，抓質(zhì)量、抓進(jìn)度、抓安全、抓環(huán)境，克難攻堅，加壓奮進(jìn)，推動(dòng)項目建設持續大干快上。
健全機制強保障。成立重大交通項目建設工作專(zhuān)班，實(shí)行“四個(gè)一”（一個(gè)項目、一名領(lǐng)導、一套班子、一抓到底）工作機制，壓實(shí)工作責任，全程緊盯，推動(dòng)項目加快落地、實(shí)施；對每項工作實(shí)施節點(diǎn)控制、臺賬管理、對賬銷(xiāo)號、掛圖作戰，并納入“1+10+N”進(jìn)行全過(guò)程監管；定期召開(kāi)項目聯(lián)席會(huì )議，對階段性重點(diǎn)任務(wù)及存在的突出問(wèn)題進(jìn)行集中交辦；建立多部門(mén)聯(lián)合督查機制，加強數字化督導考核，強化考核結果運用，嚴格落實(shí)獎懲，確保任務(wù)目標按計劃完成。
密切協(xié)作聚合力。強化部門(mén)間密切配合和通力協(xié)作，加大溝通協(xié)調力度，及時(shí)解決工程推進(jìn)中遇到的各類(lèi)問(wèn)題，派專(zhuān)人跟進(jìn)，狠抓工作落實(shí)，形成齊抓共管、整體推進(jìn)的工作格局，為項目推進(jìn)凝聚強大合力。全力以赴抓質(zhì)量。按照“五年不跳車(chē)、十年不專(zhuān)項、二十年不大修”建設目標，提前謀劃，針對橋面系、路面、防護、交安和房建等重點(diǎn)施工內容，從原材料質(zhì)量把控、技術(shù)培訓和技能提升、班組管理、監理和檢測工作提升、“微創(chuàng )新”和“四新技術(shù)”應用、首件認可和樣板工程創(chuàng )建等方面，全面深入做好質(zhì)量管控工作，確保項目實(shí)現高質(zhì)量建設目標。
創(chuàng )建“平安工地”。以創(chuàng )建“平安百年品質(zhì)工程”為目標，以風(fēng)險隱患專(zhuān)項排查整治為抓手，持續強化安全責任落實(shí)，嚴格危大工程安全管控，加強附屬工程交叉施工安全管理，抓好安全教育培訓，統籌開(kāi)展安全應急演練活動(dòng)，依法依規加大安全生產(chǎn)專(zhuān)項費用投入，全力保障安全生產(chǎn)條件，一體推進(jìn)“平安工地”常態(tài)化建設，確保項目安全形勢持續穩定。
記者 張 蕊 劉 旭
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