深港恢復通車(chē)一周年：高鐵助力粵港澳大灣區融合發(fā)展

2024-1-16 10:36:47    來(lái)源：新華社

　　1月15日是廣深港高鐵深圳福田至香港西九龍段恢復通車(chē)一周年的日子。對吳英鵬來(lái)說(shuō)，這一年在深圳福田和香港西九龍之間到底往返了多少次，已經(jīng)很難數得清。

　　“在我看來(lái)，廣深港高鐵對粵港澳大灣區融合一體化的進(jìn)程起到了非常積極的推動(dòng)作用�！眳怯Ⅸi同時(shí)是香港大律師和內地律師，業(yè)務(wù)遍及粵港澳大灣區“9+2”城市群，自從跨境高鐵復通以來(lái)，高鐵成為這位跨境律師出差的首選交通工具。

　　越來(lái)越多的人和吳英鵬一樣將高鐵作為往返內地和香港的優(yōu)先選擇。一年來(lái)，廣深港高鐵內地往香港發(fā)送旅客1085.6萬(wàn)人次，香港往內地發(fā)送旅客1041.3萬(wàn)人次。其中深圳地區往香港共計發(fā)送旅客576.7萬(wàn)人次，日均1.58萬(wàn)人次，香港往深圳地區共計發(fā)送旅客540.5萬(wàn)人次，日均1.48萬(wàn)人次。

　　在這一年里，為了滿(mǎn)足日益增長(cháng)的出行需求，鐵路部門(mén)也不斷調整運能，廣深港跨境高鐵列車(chē)開(kāi)行數量從恢復運營(yíng)初期的日均77列逐步增長(cháng)到現在的日均190列。

　　“在2023年到2024年香港圣誕假期及元旦假期高峰期間，為了滿(mǎn)足往返深港兩地居民游玩、購物的需求，我們每日加開(kāi)往返深圳和香港之間的高鐵22列，日均開(kāi)行超200列�！鄙钲谡军h群工作科科長(cháng)郭成海介紹說(shuō)。

　　“目前福田站每天往返香港的高鐵共90余列，周末和節假日往返兩地的熱門(mén)車(chē)次經(jīng)常一票難求�！备Ｌ镎靖闭鹃L(cháng)吳會(huì )娟見(jiàn)證了這座位于深圳CBD的高鐵站一年來(lái)客流的飛速變化�！盀楦纳聘郯穆每统鲂畜w驗，福田站將全站閘機由以前的光學(xué)識別證件升級成快速電子識別，識讀港澳通行證的速度更快�！�

　　這一年，跨境高鐵逐步向“公交化”推進(jìn)，其中一個(gè)重要舉措是推出“靈活行”，讓往返兩地的旅客行程更富彈性。

　　針對往返福田站及香港西九龍站的列車(chē)，鐵路部門(mén)根據運輸能力，投放一定數額“無(wú)座票”供旅客變更車(chē)次。旅客在辦理過(guò)一次改簽或超過(guò)改簽時(shí)效后，仍可于票面乘車(chē)日期當日辦理3次車(chē)次變更。截至1月14日，“靈活行”產(chǎn)品已服務(wù)旅客超7萬(wàn)人次。

　　“旅客乘坐高鐵從香港西九龍到了深圳后，還可以由深圳北、福田等高鐵樞紐站快速通達其他目的地�！惫�成海表示，鐵路建設近年不斷提速，高鐵網(wǎng)越織越密，2023年，廣東新開(kāi)通廣汕和汕汕兩條高鐵，廣東高鐵運營(yíng)里程達到2838公里。

　　“無(wú)論是大灣區城市，還是廣東省內其他城市，基本可以實(shí)現5小時(shí)通達香港，北京、上海、廣州、成都、廈門(mén)、長(cháng)沙、武漢等數十個(gè)內地城市也可通過(guò)高鐵直達香港。隨著(zhù)‘八橫八縱’高鐵主通道繼續延展，內地和香港居民往來(lái)將會(huì )有更多出行選擇�！惫�成海說(shuō)。

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