陜西：高鐵筑就“奔富”新通途
更新時(shí)間：2024-2-2 10:29:21 來(lái)源：新華社
經(jīng)濟頻道
冬日的秦嶺腳下，若有若無(wú)的機器轟鳴聲，從西安至安康高鐵建設現場(chǎng)傳來(lái)。走近可見(jiàn)，現代化的架梁機正在高聳的橋墩上向前緩慢移動(dòng)，用“搭積木”的方式讓高鐵線(xiàn)路不斷向秦嶺深處延伸。
作為陜西又一條穿越秦嶺的高鐵線(xiàn)路，西康高鐵建成通車(chē)后將使兩地之間的通行時(shí)間從3.5小時(shí)縮短至40分鐘。
在地處高鐵沿線(xiàn)的陜西省商洛市鎮安縣栗園村，為盼望高鐵早日開(kāi)通，村民自發(fā)在墻上畫(huà)了一輛疾馳向前的藍色高鐵。
距離村莊約1公里處，西康高鐵建設正酣：隧洞內，掘進(jìn)機正加速洞穿群山；隧洞外，偌大的橋墩巍然矗立�！案哞F站就建在村口，咋能不高興嘛，就盼著(zhù)開(kāi)通那天！”每逢有施工人員路過(guò)，栗園村村民洪換章總會(huì )笑意盈盈地問(wèn)上一句，“洞子啥時(shí)候通？啥時(shí)能坐上高鐵？”
來(lái)自村民們的期盼，讓參與施工的中鐵十一局西康高鐵四標項目部黨支部書(shū)記李廣倍感壓力也滿(mǎn)懷動(dòng)力�！拔覀儾粩鄰娀椖抗芾�、技術(shù)創(chuàng )新，攻克秦巴山區高鐵的施工難點(diǎn)，項目建設正不斷提速，爭取讓老鄉們早日坐上高鐵�！崩顝V說(shuō)。
鐵路建設者既是參與者，也是見(jiàn)證者。參與西康高鐵施工的中鐵十九局項目經(jīng)理王孝平說(shuō)：“從1996年至今，我們先后參與了西康普速鐵路、西康鐵路二線(xiàn)、西康高鐵和康渝高鐵的建設，路越修越平坦，列車(chē)越跑越快，老鄉們便捷出行的夢(mèng)想不斷實(shí)現�！�
從秦巴山區到黃土高原，陜西的高鐵版圖加快拓展。在革命老區延安，在建的西安至延安高鐵也捷報頻傳。1月28日，隨著(zhù)一陣爆破聲響，西延高鐵蘇家莊隧道順利貫通，為西延高鐵全線(xiàn)通車(chē)打下堅實(shí)基礎。
“這條隧道下穿黃土梁塬，地形復雜，施工難度大，安全風(fēng)險高�！眳⑴c施工的中國鐵建大橋局項目技術(shù)負責人梁延飛說(shuō)，“我們不斷優(yōu)化施工工序銜接，使得項目建設穩步推進(jìn)，力爭讓革命圣地早日通上高鐵�！�
穿山越嶺，翻梁越壑，一條條新路，正激發(fā)出沿線(xiàn)地區一串串發(fā)展新思路。在安康市，高鐵新城正加快規劃建設，已有高新技術(shù)企業(yè)提前布局；在商洛市，一位位村黨支部書(shū)記對未來(lái)當地文旅產(chǎn)業(yè)的發(fā)展信心滿(mǎn)滿(mǎn)；在延安市，種了10多年蘋(píng)果的果農籌劃著(zhù)把果園規劃成采摘園，等候更多游客上門(mén)采摘…….
時(shí)值深冬，位于安康市漢濱區的天瑞塬蔬菜種植基地內春意盎然，五顏六色的蔬菜瓜果在溫室大棚茁壯生長(cháng)�！把刂�(zhù)高速公路，我們的綠色蔬菜已先后銷(xiāo)往西安、武漢、重慶等地，西康高鐵通車(chē)后，我們的產(chǎn)品銷(xiāo)路肯定會(huì )越來(lái)越廣。下一步我們將啟動(dòng)預制菜產(chǎn)業(yè)，鄉村振興的路會(huì )越走越寬�！狈N植基地負責人吳斌說(shuō)。
路愈通，業(yè)愈興，陜西高鐵建設的步伐還在不斷加快�！澳壳瓣兾髟诮ǜ哞F里程超過(guò)1000公里，以西安為中心的‘米’字形高鐵網(wǎng)正加速成型，在促進(jìn)要素流通、支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展、服務(wù)百姓致富等方面將發(fā)揮重要作用�！蔽鞒煽蛯�(zhuān)陜西公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)王雋峰說(shuō)。
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冬日的秦嶺腳下，若有若無(wú)的機器轟鳴聲，從西安至安康高鐵建設現場(chǎng)傳來(lái)。走近可見(jiàn)，現代化的架梁機正在高聳的橋墩上向前緩慢移動(dòng)，用“搭積木”的方式讓高鐵線(xiàn)路不斷向秦嶺深處延伸。
作為陜西又一條穿越秦嶺的高鐵線(xiàn)路，西康高鐵建成通車(chē)后將使兩地之間的通行時(shí)間從3.5小時(shí)縮短至40分鐘。
在地處高鐵沿線(xiàn)的陜西省商洛市鎮安縣栗園村，為盼望高鐵早日開(kāi)通，村民自發(fā)在墻上畫(huà)了一輛疾馳向前的藍色高鐵。
距離村莊約1公里處，西康高鐵建設正酣：隧洞內，掘進(jìn)機正加速洞穿群山；隧洞外，偌大的橋墩巍然矗立�！案哞F站就建在村口，咋能不高興嘛，就盼著(zhù)開(kāi)通那天！”每逢有施工人員路過(guò)，栗園村村民洪換章總會(huì )笑意盈盈地問(wèn)上一句，“洞子啥時(shí)候通？啥時(shí)能坐上高鐵？”
來(lái)自村民們的期盼，讓參與施工的中鐵十一局西康高鐵四標項目部黨支部書(shū)記李廣倍感壓力也滿(mǎn)懷動(dòng)力�！拔覀儾粩鄰娀椖抗芾�、技術(shù)創(chuàng )新，攻克秦巴山區高鐵的施工難點(diǎn)，項目建設正不斷提速，爭取讓老鄉們早日坐上高鐵�！崩顝V說(shuō)。
鐵路建設者既是參與者，也是見(jiàn)證者。參與西康高鐵施工的中鐵十九局項目經(jīng)理王孝平說(shuō)：“從1996年至今，我們先后參與了西康普速鐵路、西康鐵路二線(xiàn)、西康高鐵和康渝高鐵的建設，路越修越平坦，列車(chē)越跑越快，老鄉們便捷出行的夢(mèng)想不斷實(shí)現�！�
從秦巴山區到黃土高原，陜西的高鐵版圖加快拓展。在革命老區延安，在建的西安至延安高鐵也捷報頻傳。1月28日，隨著(zhù)一陣爆破聲響，西延高鐵蘇家莊隧道順利貫通，為西延高鐵全線(xiàn)通車(chē)打下堅實(shí)基礎。
“這條隧道下穿黃土梁塬，地形復雜，施工難度大，安全風(fēng)險高�！眳⑴c施工的中國鐵建大橋局項目技術(shù)負責人梁延飛說(shuō)，“我們不斷優(yōu)化施工工序銜接，使得項目建設穩步推進(jìn)，力爭讓革命圣地早日通上高鐵�！�
穿山越嶺，翻梁越壑，一條條新路，正激發(fā)出沿線(xiàn)地區一串串發(fā)展新思路。在安康市，高鐵新城正加快規劃建設，已有高新技術(shù)企業(yè)提前布局；在商洛市，一位位村黨支部書(shū)記對未來(lái)當地文旅產(chǎn)業(yè)的發(fā)展信心滿(mǎn)滿(mǎn)；在延安市，種了10多年蘋(píng)果的果農籌劃著(zhù)把果園規劃成采摘園，等候更多游客上門(mén)采摘…….
時(shí)值深冬，位于安康市漢濱區的天瑞塬蔬菜種植基地內春意盎然，五顏六色的蔬菜瓜果在溫室大棚茁壯生長(cháng)�！把刂�(zhù)高速公路，我們的綠色蔬菜已先后銷(xiāo)往西安、武漢、重慶等地，西康高鐵通車(chē)后，我們的產(chǎn)品銷(xiāo)路肯定會(huì )越來(lái)越廣。下一步我們將啟動(dòng)預制菜產(chǎn)業(yè)，鄉村振興的路會(huì )越走越寬�！狈N植基地負責人吳斌說(shuō)。
路愈通，業(yè)愈興，陜西高鐵建設的步伐還在不斷加快�！澳壳瓣兾髟诮ǜ哞F里程超過(guò)1000公里，以西安為中心的‘米’字形高鐵網(wǎng)正加速成型，在促進(jìn)要素流通、支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展、服務(wù)百姓致富等方面將發(fā)揮重要作用�！蔽鞒煽蛯�(zhuān)陜西公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)王雋峰說(shuō)。
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