中企承建輕軌項目助力尼日利亞“擁堵之城”綠色出行
更新時(shí)間：2024-3-27 15:13:49 來(lái)源：新華社
經(jīng)濟頻道
“我每天乘坐輕軌藍線(xiàn)通勤，又涼爽又快捷，出站后走兩步就能到辦公樓�！痹谀崛绽麃喞魉馆p軌藍線(xiàn)項目一期碼頭站附近寫(xiě)字樓上班的當地居民奧盧瓦塞翁·阿德奧拉·阿德莫拉告訴記者。在該項目開(kāi)通前，奧盧瓦塞翁只能擠公交車(chē)或小面包車(chē)上班，忍受當地的炎熱天氣和擁堵交通。
拉各斯位于尼日利亞西南部沿海，是該國第一大城市和經(jīng)濟中心。龐大人口規模加上公共交通設施不完善，拉各斯交通擁堵十分嚴重，也被稱(chēng)為“擁堵之城”。
隨著(zhù)中國土木工程集團有限公司（中土集團）承建的拉各斯輕軌藍線(xiàn)項目一期正式投入商業(yè)運營(yíng)，沿線(xiàn)交通狀況得到改善。以往開(kāi)車(chē)需要一個(gè)多小時(shí)的路程，現在乘坐輕軌只需25分鐘。光潔明亮的藍色環(huán)保列車(chē)，與市民以往通勤時(shí)習慣的炎熱、喧囂與擁堵反差顯著(zhù)。
中土集團拉各斯輕軌藍線(xiàn)項目相關(guān)負責人介紹，項目一期2023年9月正式投入商業(yè)運營(yíng)，全長(cháng)13公里，包含8.1公里高架橋，設有5個(gè)車(chē)站，設計時(shí)速80公里。
“這是我第一次見(jiàn)到電動(dòng)軌道車(chē)，坐在清爽的車(chē)廂里從海邊駛向城市深處，拉各斯風(fēng)光猶如畫(huà)卷在我眼前鋪開(kāi)，感覺(jué)太棒了�！毙W(xué)生哈齊瑪·拉瓦爾首次乘坐輕軌藍線(xiàn)列車(chē)后興奮地對記者說(shuō)。
碼頭站客運協(xié)調員伊斯拉埃爾·法里奧貢·奧盧塔約介紹，自藍線(xiàn)運營(yíng)以來(lái)，每周都有不少中小學(xué)生前來(lái)體驗綠色出行。
“我們在涼爽安靜的電氣化車(chē)廂里享受旅途，感謝中國幫助拉各斯建設這樣的工程�！苯諏�(zhuān)程帶領(lǐng)20多名學(xué)生前來(lái)體驗的當地一所小學(xué)行政主管扎伊娜卜·巴萊向記者表示。
拉各斯輕軌藍線(xiàn)是西非地區首條由中國企業(yè)自主設計、建造、施工、運營(yíng)的電氣化城市軌道交通項目，項目所采用的全電力列車(chē)為通勤者提供了綠色、環(huán)保和節能的出行方式。
拉各斯大學(xué)大二學(xué)生拉吉·圖希卜是一名社交平臺博主，時(shí)常乘坐輕軌藍線(xiàn)列車(chē)，并拍攝視頻分享在互聯(lián)網(wǎng)上。他說(shuō)：“輕軌藍線(xiàn)提高了我們的生活質(zhì)量，電力驅動(dòng)的列車(chē)反應相當靈敏迅速，還特別安靜�！�
開(kāi)“電車(chē)”對于去年8月入職的輕軌藍線(xiàn)司機奧漢甘西·塞通吉·奧拉米德而言是全新體驗�！半姎饣熊�(chē)在拉各斯是全新事物，我們很多人都沒(méi)有見(jiàn)過(guò)，”奧漢甘西說(shuō)，“我們不再依賴(lài)燃油，而是依托電力，減少了尾氣排放�！�
輕軌藍線(xiàn)運營(yíng)部門(mén)數據顯示，藍線(xiàn)安全運營(yíng)已近7個(gè)月，準點(diǎn)率100%，累計輸送乘客超91萬(wàn)人次，目前每日提供54趟載客服務(wù)，并將逐步增加運行列次，以更高效地幫助拉各斯市民暢通出行。
“拉各斯輕軌單列車(chē)可載客超1000人，單人次平均能耗比公路旅客運輸更低。使用電動(dòng)機的列車(chē)比傳統內燃機能量利用率和轉化率更高�！崩魉馆p軌藍線(xiàn)運營(yíng)項目經(jīng)理莊艷輝說(shuō)，藍線(xiàn)是擁有獨立線(xiàn)路的城市軌道系統，具有高可靠性和安全性，能夠幫助疏解拉各斯城區交通擁堵，提高城市通勤效率，幫助市民綠色出行。
尼日利亞中國研究中心主任查爾斯·奧努納伊朱接受新華社記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，低碳、綠色發(fā)展一直是尼日利亞在工業(yè)化進(jìn)程中努力的方向之一，輕軌藍線(xiàn)這樣的中國方案正推動(dòng)拉各斯這座大都會(huì )的綠色轉型，這一項目也是尼中兩國友好合作的象征。
他說(shuō)：“采用電氣化技術(shù)的列車(chē)減少了對環(huán)境的負面影響，為拉各斯市民提供了綠色、便捷的出行選擇，改善了交通體驗。我們期待中尼兩國在更多領(lǐng)域開(kāi)展深度合作，共同推動(dòng)綠色可持續發(fā)展�！�
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拉各斯位于尼日利亞西南部沿海，是該國第一大城市和經(jīng)濟中心。龐大人口規模加上公共交通設施不完善，拉各斯交通擁堵十分嚴重，也被稱(chēng)為“擁堵之城”。
隨著(zhù)中國土木工程集團有限公司（中土集團）承建的拉各斯輕軌藍線(xiàn)項目一期正式投入商業(yè)運營(yíng)，沿線(xiàn)交通狀況得到改善。以往開(kāi)車(chē)需要一個(gè)多小時(shí)的路程，現在乘坐輕軌只需25分鐘。光潔明亮的藍色環(huán)保列車(chē)，與市民以往通勤時(shí)習慣的炎熱、喧囂與擁堵反差顯著(zhù)。
中土集團拉各斯輕軌藍線(xiàn)項目相關(guān)負責人介紹，項目一期2023年9月正式投入商業(yè)運營(yíng)，全長(cháng)13公里，包含8.1公里高架橋，設有5個(gè)車(chē)站，設計時(shí)速80公里。
“這是我第一次見(jiàn)到電動(dòng)軌道車(chē)，坐在清爽的車(chē)廂里從海邊駛向城市深處，拉各斯風(fēng)光猶如畫(huà)卷在我眼前鋪開(kāi)，感覺(jué)太棒了�！毙W(xué)生哈齊瑪·拉瓦爾首次乘坐輕軌藍線(xiàn)列車(chē)后興奮地對記者說(shuō)。
碼頭站客運協(xié)調員伊斯拉埃爾·法里奧貢·奧盧塔約介紹，自藍線(xiàn)運營(yíng)以來(lái)，每周都有不少中小學(xué)生前來(lái)體驗綠色出行。
“我們在涼爽安靜的電氣化車(chē)廂里享受旅途，感謝中國幫助拉各斯建設這樣的工程�！苯諏�(zhuān)程帶領(lǐng)20多名學(xué)生前來(lái)體驗的當地一所小學(xué)行政主管扎伊娜卜·巴萊向記者表示。
拉各斯輕軌藍線(xiàn)是西非地區首條由中國企業(yè)自主設計、建造、施工、運營(yíng)的電氣化城市軌道交通項目，項目所采用的全電力列車(chē)為通勤者提供了綠色、環(huán)保和節能的出行方式。
拉各斯大學(xué)大二學(xué)生拉吉·圖希卜是一名社交平臺博主，時(shí)常乘坐輕軌藍線(xiàn)列車(chē)，并拍攝視頻分享在互聯(lián)網(wǎng)上。他說(shuō)：“輕軌藍線(xiàn)提高了我們的生活質(zhì)量，電力驅動(dòng)的列車(chē)反應相當靈敏迅速，還特別安靜�！�
開(kāi)“電車(chē)”對于去年8月入職的輕軌藍線(xiàn)司機奧漢甘西·塞通吉·奧拉米德而言是全新體驗�！半姎饣熊�(chē)在拉各斯是全新事物，我們很多人都沒(méi)有見(jiàn)過(guò)，”奧漢甘西說(shuō)，“我們不再依賴(lài)燃油，而是依托電力，減少了尾氣排放�！�
輕軌藍線(xiàn)運營(yíng)部門(mén)數據顯示，藍線(xiàn)安全運營(yíng)已近7個(gè)月，準點(diǎn)率100%，累計輸送乘客超91萬(wàn)人次，目前每日提供54趟載客服務(wù)，并將逐步增加運行列次，以更高效地幫助拉各斯市民暢通出行。
“拉各斯輕軌單列車(chē)可載客超1000人，單人次平均能耗比公路旅客運輸更低。使用電動(dòng)機的列車(chē)比傳統內燃機能量利用率和轉化率更高�！崩魉馆p軌藍線(xiàn)運營(yíng)項目經(jīng)理莊艷輝說(shuō)，藍線(xiàn)是擁有獨立線(xiàn)路的城市軌道系統，具有高可靠性和安全性，能夠幫助疏解拉各斯城區交通擁堵，提高城市通勤效率，幫助市民綠色出行。
尼日利亞中國研究中心主任查爾斯·奧努納伊朱接受新華社記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，低碳、綠色發(fā)展一直是尼日利亞在工業(yè)化進(jìn)程中努力的方向之一，輕軌藍線(xiàn)這樣的中國方案正推動(dòng)拉各斯這座大都會(huì )的綠色轉型，這一項目也是尼中兩國友好合作的象征。
他說(shuō)：“采用電氣化技術(shù)的列車(chē)減少了對環(huán)境的負面影響，為拉各斯市民提供了綠色、便捷的出行選擇，改善了交通體驗。我們期待中尼兩國在更多領(lǐng)域開(kāi)展深度合作，共同推動(dòng)綠色可持續發(fā)展�！�
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