新建焦平高鐵初步設計獲批 即將全面開(kāi)工

2025/3/20 10:14:57    來(lái)源：焦作晚報

　　昨日記者從焦作市新建焦作至平頂山鐵路項目工作專(zhuān)班了解到，新建焦作經(jīng)濟源、洛陽(yáng)至平頂山高鐵（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“焦平高鐵”）的初步設計，已獲國鐵集團和省政府聯(lián)合批復。這標志著(zhù)該項目即將全面開(kāi)工建設。

　　焦平高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中呼南大通道的關(guān)鍵組成部分，也被列為“十四五”時(shí)期我省重點(diǎn)推進(jìn)的重大基礎設施項目。根據《關(guān)于新建焦作至平頂山鐵路初步設計的批復》文件，焦平高鐵正線(xiàn)全長(cháng)230.488公里，將采用跨線(xiàn)長(cháng)途列車(chē)與城際列車(chē)共線(xiàn)運行的運輸模式，設計時(shí)速達350公里/小時(shí)。線(xiàn)路涵蓋洛陽(yáng)樞紐及焦作、平頂山等地的相關(guān)工程，項目總工期計劃為4年。

　　該項目功能定位以呼南通道為主，兼顧河南省城際環(huán)線(xiàn)功能，與正在推進(jìn)的新焦城際鐵路項目，在我市形成十字形高鐵交通樞紐，是落實(shí)新時(shí)代推動(dòng)中部地區高質(zhì)量發(fā)展、黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展等國家戰略的重大基礎設施項目，對發(fā)揮呼南高鐵通道整體效應，提升鄭州樞紐迂回能力和路網(wǎng)運輸可靠性，改善我市高鐵交通基礎設施條件，提升高鐵運輸能力、帶動(dòng)我市經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

（記者楊景鵬）

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