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美國太空探索技術(shù)公司新一代重型運載火箭“星舟”以及飛船集成系統14日進(jìn)行第三次試射。公司發(fā)布的最新消息稱(chēng),“星舟”第二級飛船在再入大氣層階段失去聯(lián)系。
太空探索技術(shù)公司的直播畫(huà)面顯示,美國中部時(shí)間14日8時(shí)25分(北京時(shí)間21時(shí)25分),“星舟”從位于美國得克薩斯州博卡奇卡的基地發(fā)射升空。約兩分多鐘后,火箭第一級“超級重型”助推器和第二級飛船成功“熱分離”。隨后,“星舟”進(jìn)入太空滑行階段,完成了打開(kāi)和關(guān)閉有效載荷艙門(mén)、推進(jìn)劑轉移等技術(shù)演示。飛行一段時(shí)間后,“星舟”嘗試在太空中重新點(diǎn)燃“猛禽”發(fā)動(dòng)機、受控再入大氣層,但在穿越大氣層階段失去聯(lián)系。
太空探索技術(shù)公司表示,希望在第三次試射中收集盡可能多的數據,任務(wù)目標包括上升過(guò)程中“星舟”一二級發(fā)動(dòng)機的燃燒、打開(kāi)和關(guān)閉有效載荷艙門(mén)、在太空滑行階段進(jìn)行推進(jìn)劑轉移演示、首次在太空中重新點(diǎn)燃“猛禽”發(fā)動(dòng)機并受控再入大氣層等。
據太空探索技術(shù)公司介紹,“星舟”是可回收、重復使用的航天運輸系統,比該公司現有的“獵鷹9”和“獵鷹重型”運載火箭更大!靶侵邸笨偢叨燃s120米,由兩部分組成,底部是高約70米的第一級超重助推器,頂部是高約50米、可重復利用的第二級飛船。其設計目標是將人和貨物送至地球軌道、月球和火星等,可將超過(guò)100噸載荷送入地球軌道。
太空探索技術(shù)公司于2023年4月和11月進(jìn)行了兩次“星舟”試射,但均發(fā)生爆炸。首次試射時(shí),火箭在一二級分離前就發(fā)生了爆炸。第二次試射時(shí),火箭升空后一二級成功分離,但隨后助推器和飛船先后發(fā)生爆炸。
(記者譚晶晶)
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美國太空探索技術(shù)公司新一代重型運載火箭“星舟”以及飛船集成系統14日進(jìn)行第三次試射。公司發(fā)布的最新消息稱(chēng),“星舟”第二級飛船在再入大氣層階段失去聯(lián)系。
太空探索技術(shù)公司的直播畫(huà)面顯示,美國中部時(shí)間14日8時(shí)25分(北京時(shí)間21時(shí)25分),“星舟”從位于美國得克薩斯州博卡奇卡的基地發(fā)射升空。約兩分多鐘后,火箭第一級“超級重型”助推器和第二級飛船成功“熱分離”。隨后,“星舟”進(jìn)入太空滑行階段,完成了打開(kāi)和關(guān)閉有效載荷艙門(mén)、推進(jìn)劑轉移等技術(shù)演示。飛行一段時(shí)間后,“星舟”嘗試在太空中重新點(diǎn)燃“猛禽”發(fā)動(dòng)機、受控再入大氣層,但在穿越大氣層階段失去聯(lián)系。
太空探索技術(shù)公司表示,希望在第三次試射中收集盡可能多的數據,任務(wù)目標包括上升過(guò)程中“星舟”一二級發(fā)動(dòng)機的燃燒、打開(kāi)和關(guān)閉有效載荷艙門(mén)、在太空滑行階段進(jìn)行推進(jìn)劑轉移演示、首次在太空中重新點(diǎn)燃“猛禽”發(fā)動(dòng)機并受控再入大氣層等。
據太空探索技術(shù)公司介紹,“星舟”是可回收、重復使用的航天運輸系統,比該公司現有的“獵鷹9”和“獵鷹重型”運載火箭更大!靶侵邸笨偢叨燃s120米,由兩部分組成,底部是高約70米的第一級超重助推器,頂部是高約50米、可重復利用的第二級飛船。其設計目標是將人和貨物送至地球軌道、月球和火星等,可將超過(guò)100噸載荷送入地球軌道。
太空探索技術(shù)公司于2023年4月和11月進(jìn)行了兩次“星舟”試射,但均發(fā)生爆炸。首次試射時(shí),火箭在一二級分離前就發(fā)生了爆炸。第二次試射時(shí),火箭升空后一二級成功分離,但隨后助推器和飛船先后發(fā)生爆炸。
(記者譚晶晶)
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