新聞中心首頁(yè)
新華社北京11月28日電(記者齊琪)今年是我國海事法院成立40周年。人民法院海事審判工作,對于維護國家海洋權益、保護海洋生態(tài)環(huán)境、促進(jìn)海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展等具有重要作用。
記者從最高人民法院日前舉行的全國海事審判工作座談會(huì )了解到,40年來(lái),我國海事審判機構日益齊全、海事案件數量及類(lèi)型日益增多,越來(lái)越多其他國家的當事人主動(dòng)選擇我國海事法院管轄案件,充分彰顯我國海事審判的國際公信力與影響力。
海事案件主要涉及船舶、運輸、海洋開(kāi)發(fā)利用或者相關(guān)領(lǐng)域中的民商事糾紛。據介紹,1984年以來(lái),我國先后設立11家海事法院,下設42個(gè)派出法庭。目前已經(jīng)形成了由海事法院、上訴審高級人民法院、最高人民法院構建的“三級法院兩審終審”特色海事審判制度。截至2024年10月,三級海事審判機構共累計收案50余萬(wàn)件,其中涉外案件超過(guò)8萬(wàn)件,案件涉及100多個(gè)國家和地區。
據悉,2024年1月以來(lái),全國海事審判三級法院受理船舶建造合同糾紛、海上貨物運輸合同糾紛、海上保險合同糾紛累計約2.7萬(wàn)件。海事審判隊伍以公正高效的司法,平等保護中外當事人合法權益,促進(jìn)市場(chǎng)規范有序,服務(wù)保障產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈平穩運行。
同時(shí),隨著(zhù)我國生態(tài)文明建設水平不斷提高,各地海事法院不斷進(jìn)行有益探索,充分運用司法手段保護海洋,推動(dòng)海洋生態(tài)環(huán)境資源的整體保護和系統治理。海事審判探索開(kāi)展海洋生態(tài)環(huán)境公益訴訟等工作,通過(guò)建立海洋環(huán)境資源審判專(zhuān)家智庫,推行“恢復性司法實(shí)踐+社會(huì )化綜合治理”等執行機制,有力促進(jìn)海洋生態(tài)文明建設。
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
焦作網(wǎng)免責聲明: | |||||||
|
新華社北京11月28日電(記者齊琪)今年是我國海事法院成立40周年。人民法院海事審判工作,對于維護國家海洋權益、保護海洋生態(tài)環(huán)境、促進(jìn)海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展等具有重要作用。
記者從最高人民法院日前舉行的全國海事審判工作座談會(huì )了解到,40年來(lái),我國海事審判機構日益齊全、海事案件數量及類(lèi)型日益增多,越來(lái)越多其他國家的當事人主動(dòng)選擇我國海事法院管轄案件,充分彰顯我國海事審判的國際公信力與影響力。
海事案件主要涉及船舶、運輸、海洋開(kāi)發(fā)利用或者相關(guān)領(lǐng)域中的民商事糾紛。據介紹,1984年以來(lái),我國先后設立11家海事法院,下設42個(gè)派出法庭。目前已經(jīng)形成了由海事法院、上訴審高級人民法院、最高人民法院構建的“三級法院兩審終審”特色海事審判制度。截至2024年10月,三級海事審判機構共累計收案50余萬(wàn)件,其中涉外案件超過(guò)8萬(wàn)件,案件涉及100多個(gè)國家和地區。
據悉,2024年1月以來(lái),全國海事審判三級法院受理船舶建造合同糾紛、海上貨物運輸合同糾紛、海上保險合同糾紛累計約2.7萬(wàn)件。海事審判隊伍以公正高效的司法,平等保護中外當事人合法權益,促進(jìn)市場(chǎng)規范有序,服務(wù)保障產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈平穩運行。
同時(shí),隨著(zhù)我國生態(tài)文明建設水平不斷提高,各地海事法院不斷進(jìn)行有益探索,充分運用司法手段保護海洋,推動(dòng)海洋生態(tài)環(huán)境資源的整體保護和系統治理。海事審判探索開(kāi)展海洋生態(tài)環(huán)境公益訴訟等工作,通過(guò)建立海洋環(huán)境資源審判專(zhuān)家智庫,推行“恢復性司法實(shí)踐+社會(huì )化綜合治理”等執行機制,有力促進(jìn)海洋生態(tài)文明建設。
![]() |
|
![]() |
焦作網(wǎng)免責聲明: | |||||||
|
|
|