陜西實(shí)現干線(xiàn)鐵路電氣化全覆蓋

2024/12/27 10:15:27    來(lái)源：新華社CNML文字

　　新華社西安12月26日電（記者劉彤）26日上午，隨著(zhù)首列HXD3型電力機車(chē)牽引的貨物列車(chē)緩緩駛出陜西省蒲城縣鐘家村站，甘泉北至鐘家村鐵路（甘鐘鐵路）電氣化改造工程全面完成。至此，中國鐵路西安局集團有限公司管內干線(xiàn)鐵路全部告別“內燃時(shí)代”，實(shí)現干線(xiàn)鐵路電氣化全覆蓋。

　　甘鐘鐵路1991年建成通車(chē)，南起陜西省蒲城縣鐘家村站，北至甘泉縣甘泉北站，途經(jīng)陜西延安、銅川、渭南3市，運營(yíng)里程226.6公里。中國鐵路西安局集團公司第三工程指揮部副指揮長(cháng)郭旗說(shuō)，甘鐘鐵路是“陜煤南運外送”的重要通道，每年有近2000萬(wàn)噸煤炭從這里運往全國各地。但其修建期長(cháng)，線(xiàn)路基礎差，設備相對落后，加之近年來(lái)車(chē)流密度和運輸需求持續增大，內燃機車(chē)牽引已不能滿(mǎn)足需要。

　　2023年11月，甘鐘鐵路電氣化改造工程開(kāi)始施工。中國中鐵電氣化局對施工進(jìn)行統籌安排，科學(xué)優(yōu)化流程和工序，戰嚴寒、斗酷暑，提前4個(gè)月圓滿(mǎn)完成改造任務(wù)。

　　電氣化改造后，甘鐘鐵路初期貨流密度將從目前的2000余萬(wàn)噸/年提升至2800余萬(wàn)噸/年，遠期將實(shí)現3100萬(wàn)噸/年,對推進(jìn)沿線(xiàn)產(chǎn)業(yè)結構升級、加快沿線(xiàn)城鎮化進(jìn)程、保障冬季電煤和生活物資高效運輸具有重要意義。

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