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新華社北京4月9日電(記者樊曦)記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉,9日18時(shí)起,全國鐵路實(shí)行新的貨物列車(chē)運行圖。
國鐵集團運輸部負責人表示,此次貨運列車(chē)運行圖調整后,快運班列及大宗直達貨物列車(chē)數量進(jìn)一步增加,鐵路物流產(chǎn)品體系持續優(yōu)化,鐵路貨物運輸能力效率和服務(wù)品質(zhì)實(shí)現新提升,將為有效降低全社會(huì )物流成本,更好服務(wù)建設全國統一大市場(chǎng),助力經(jīng)濟社會(huì )高質(zhì)量發(fā)展提供有力運輸保障。
一是提升大宗貨物運輸能力,保障國計民生物資運輸。為保障電煤、糧食、春耕化肥等國計民生重點(diǎn)物資運輸需求,充分挖掘運輸潛力,打滿(mǎn)用足大秦、瓦日、唐包、蘭新鐵路等主要貨運通道能力,加大萬(wàn)噸列車(chē)開(kāi)行力度,精細調整繁忙干線(xiàn)列車(chē)開(kāi)行結構和車(chē)流徑路,增加大宗貨物運輸能力,安排開(kāi)行跨鐵路局集團公司大宗直達貨物列車(chē)421列,較一季度增加16列。
二是優(yōu)化快捷物流產(chǎn)品供給,精準滿(mǎn)足運輸市場(chǎng)需求。安排開(kāi)行跨鐵路局集團公司貨運班列403列,較一季度增加13列。其中,特快貨運班列開(kāi)行8列,保持不變;快速貨運班列開(kāi)行184列,增開(kāi)長(cháng)春北至晏城北城際快運班列1列,增開(kāi)石家莊南至廣州國際港、長(cháng)沙北至閔行、南京東至柳州南等方向多式聯(lián)運快運班列9列,將烏西至新豐鎮、成都北至江村各1列升級提速為多式聯(lián)運快運班列;普快貨運班列開(kāi)行211列,增開(kāi)西安國際港至南倉、新豐鎮至石家莊南等方向普快貨運班列3列。持續開(kāi)好京津冀、長(cháng)三角、粵港澳大灣區、成渝等主要經(jīng)濟區域間的快捷物流示范班列,保障全程運輸時(shí)效。
與此同時(shí),在保障國際供應鏈穩定暢通方面,鐵路部門(mén)安排中歐班列圖定線(xiàn)路93條,保持開(kāi)行規模穩定,安排中亞班列圖定線(xiàn)路44條,較一季度增加4條。每周安排開(kāi)行全程時(shí)刻表中歐班列17列,根據需求持續擴大開(kāi)行規模,提升中歐班列市場(chǎng)競爭力。動(dòng)態(tài)優(yōu)化西部陸海新通道班列開(kāi)行方案,為服務(wù)西部地區高水平對外開(kāi)放搭建“快車(chē)道”。
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新華社北京4月9日電(記者樊曦)記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉,9日18時(shí)起,全國鐵路實(shí)行新的貨物列車(chē)運行圖。
國鐵集團運輸部負責人表示,此次貨運列車(chē)運行圖調整后,快運班列及大宗直達貨物列車(chē)數量進(jìn)一步增加,鐵路物流產(chǎn)品體系持續優(yōu)化,鐵路貨物運輸能力效率和服務(wù)品質(zhì)實(shí)現新提升,將為有效降低全社會(huì )物流成本,更好服務(wù)建設全國統一大市場(chǎng),助力經(jīng)濟社會(huì )高質(zhì)量發(fā)展提供有力運輸保障。
一是提升大宗貨物運輸能力,保障國計民生物資運輸。為保障電煤、糧食、春耕化肥等國計民生重點(diǎn)物資運輸需求,充分挖掘運輸潛力,打滿(mǎn)用足大秦、瓦日、唐包、蘭新鐵路等主要貨運通道能力,加大萬(wàn)噸列車(chē)開(kāi)行力度,精細調整繁忙干線(xiàn)列車(chē)開(kāi)行結構和車(chē)流徑路,增加大宗貨物運輸能力,安排開(kāi)行跨鐵路局集團公司大宗直達貨物列車(chē)421列,較一季度增加16列。
二是優(yōu)化快捷物流產(chǎn)品供給,精準滿(mǎn)足運輸市場(chǎng)需求。安排開(kāi)行跨鐵路局集團公司貨運班列403列,較一季度增加13列。其中,特快貨運班列開(kāi)行8列,保持不變;快速貨運班列開(kāi)行184列,增開(kāi)長(cháng)春北至晏城北城際快運班列1列,增開(kāi)石家莊南至廣州國際港、長(cháng)沙北至閔行、南京東至柳州南等方向多式聯(lián)運快運班列9列,將烏西至新豐鎮、成都北至江村各1列升級提速為多式聯(lián)運快運班列;普快貨運班列開(kāi)行211列,增開(kāi)西安國際港至南倉、新豐鎮至石家莊南等方向普快貨運班列3列。持續開(kāi)好京津冀、長(cháng)三角、粵港澳大灣區、成渝等主要經(jīng)濟區域間的快捷物流示范班列,保障全程運輸時(shí)效。
與此同時(shí),在保障國際供應鏈穩定暢通方面,鐵路部門(mén)安排中歐班列圖定線(xiàn)路93條,保持開(kāi)行規模穩定,安排中亞班列圖定線(xiàn)路44條,較一季度增加4條。每周安排開(kāi)行全程時(shí)刻表中歐班列17列,根據需求持續擴大開(kāi)行規模,提升中歐班列市場(chǎng)競爭力。動(dòng)態(tài)優(yōu)化西部陸海新通道班列開(kāi)行方案,為服務(wù)西部地區高水平對外開(kāi)放搭建“快車(chē)道”。
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