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“三線(xiàn)齊發(fā)”跑進(jìn)世界級地鐵城市
更新時(shí)間:2024/12/30 10:27:13    來(lái)源:大河網(wǎng)-河南日報

 本報訊(記者 王延輝 康亞飛 祁道鵬)年終歲末,“軌道上的鄭州”續航新里程。12月29日,鄭州地鐵6號線(xiàn)一期東北段和7號線(xiàn)一期、8號線(xiàn)一期三線(xiàn)齊發(fā),正式開(kāi)跑。至此,鄭州城市軌道交通運營(yíng)總里程達450公里,跨過(guò)世界級地鐵城市400公里準入門(mén)檻,躋身全國前十。

  躍動(dòng)的數字,見(jiàn)證城市之變。連續兩年,鄭州地鐵新增里程突破100公里,增幅居全國首位。

  “期盼多年,終于開(kāi)通了!”當天一早,地鐵8號線(xiàn)同樂(lè )站,王鴻亮與老伴來(lái)到家門(mén)口的站點(diǎn),等候乘車(chē)!昂⒆庸ぷ鹘(jīng)常要出差,坐8號線(xiàn)去鄭州東站可直達。以后帶孫子到中牟綠博園、方特、電影小鎮游玩更快捷!弊鳛椤袄相嵵荨,王鴻亮的喜悅溢于言表。

  新線(xiàn)開(kāi)通,延伸地理空間,更聯(lián)通片區發(fā)展。

  “7”彩華章,文韻商都。鄭州地鐵7號線(xiàn)一期是鄭州市中心城區的一條南北向加密線(xiàn),起于南崗劉站,止于東趙站,線(xiàn)路全長(cháng)26.8公里,設站20座,其中換乘站8座,串聯(lián)起黃河片區、老城片區、南部片區和南部新城。

  “8”方通途,文旅暢享。鄭州地鐵8號線(xiàn)一期是鄭州東西走向的城市軌道交通骨干線(xiàn),也是鄭州已批復建設規劃中最長(cháng)的一條地鐵線(xiàn)路,起于天健湖站,止于魯廟站,線(xiàn)路長(cháng)51.78公里,設站28座,其中換乘站9座。該線(xiàn)路工程成功穿越鄭州東站鐵路樞紐和鄭州北編組站,創(chuàng )造了國內首次穿越有砟軌道高鐵和鄭州首次采用盾構法下穿亞洲最大編組站紀錄。

  地鐵線(xiàn)路上新,站點(diǎn)設計也風(fēng)格獨具。在鄭州地鐵8號線(xiàn)沿途,東風(fēng)路站的最美“鉆石頂”、同樂(lè )站的樂(lè )符設計、白廟站的“金色大廳”等裝飾一新,顛覆傳統地鐵站“模樣”,盡顯時(shí)尚鄭州的魅力。

  “目前鄭州地鐵已完成13條線(xiàn)路的建設,呈現‘雙橫雙縱、撇捺落筆、一環(huán)串聯(lián)’的特點(diǎn),‘米字+環(huán)’線(xiàn)網(wǎng)格局完全定型!编嵵莸罔F集團技術(shù)管理部副部長(cháng)李春劍說(shuō),越織越密的地鐵網(wǎng),對鄭州打造國際消費中心城市、鄭州都市圈建設都有極大的助力。

新聞編輯:楊銘 
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“三線(xiàn)齊發(fā)”跑進(jìn)世界級地鐵城市
2024/12/30 10:27:13    來(lái)源:大河網(wǎng)-河南日報

 本報訊(記者 王延輝 康亞飛 祁道鵬)年終歲末,“軌道上的鄭州”續航新里程。12月29日,鄭州地鐵6號線(xiàn)一期東北段和7號線(xiàn)一期、8號線(xiàn)一期三線(xiàn)齊發(fā),正式開(kāi)跑。至此,鄭州城市軌道交通運營(yíng)總里程達450公里,跨過(guò)世界級地鐵城市400公里準入門(mén)檻,躋身全國前十。

  躍動(dòng)的數字,見(jiàn)證城市之變。連續兩年,鄭州地鐵新增里程突破100公里,增幅居全國首位。

  “期盼多年,終于開(kāi)通了!”當天一早,地鐵8號線(xiàn)同樂(lè )站,王鴻亮與老伴來(lái)到家門(mén)口的站點(diǎn),等候乘車(chē)!昂⒆庸ぷ鹘(jīng)常要出差,坐8號線(xiàn)去鄭州東站可直達。以后帶孫子到中牟綠博園、方特、電影小鎮游玩更快捷!弊鳛椤袄相嵵荨,王鴻亮的喜悅溢于言表。

  新線(xiàn)開(kāi)通,延伸地理空間,更聯(lián)通片區發(fā)展。

  “7”彩華章,文韻商都。鄭州地鐵7號線(xiàn)一期是鄭州市中心城區的一條南北向加密線(xiàn),起于南崗劉站,止于東趙站,線(xiàn)路全長(cháng)26.8公里,設站20座,其中換乘站8座,串聯(lián)起黃河片區、老城片區、南部片區和南部新城。

  “8”方通途,文旅暢享。鄭州地鐵8號線(xiàn)一期是鄭州東西走向的城市軌道交通骨干線(xiàn),也是鄭州已批復建設規劃中最長(cháng)的一條地鐵線(xiàn)路,起于天健湖站,止于魯廟站,線(xiàn)路長(cháng)51.78公里,設站28座,其中換乘站9座。該線(xiàn)路工程成功穿越鄭州東站鐵路樞紐和鄭州北編組站,創(chuàng )造了國內首次穿越有砟軌道高鐵和鄭州首次采用盾構法下穿亞洲最大編組站紀錄。

  地鐵線(xiàn)路上新,站點(diǎn)設計也風(fēng)格獨具。在鄭州地鐵8號線(xiàn)沿途,東風(fēng)路站的最美“鉆石頂”、同樂(lè )站的樂(lè )符設計、白廟站的“金色大廳”等裝飾一新,顛覆傳統地鐵站“模樣”,盡顯時(shí)尚鄭州的魅力。

  “目前鄭州地鐵已完成13條線(xiàn)路的建設,呈現‘雙橫雙縱、撇捺落筆、一環(huán)串聯(lián)’的特點(diǎn),‘米字+環(huán)’線(xiàn)網(wǎng)格局完全定型!编嵵莸罔F集團技術(shù)管理部副部長(cháng)李春劍說(shuō),越織越密的地鐵網(wǎng),對鄭州打造國際消費中心城市、鄭州都市圈建設都有極大的助力。

新聞編輯:楊銘 
 

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