黨報再曝光各行業(yè)亂收費 稱(chēng)其蠶食發(fā)展成果
更新時(shí)間：2010-10-12 9:30:00 來(lái)源：人民日報
新聞推薦
湖南永州市規劃建設局 蔣平
電力公司收電費
怎么有利怎么收
我是上海市南匯區新場(chǎng)鎮匯豪路73弄2號409室的居民。我的這一住所，房產(chǎn)登記類(lèi)別為辦公樓，而實(shí)際上房產(chǎn)商出售給居民作住宅使用。上海電力公司以該住宅房產(chǎn)類(lèi)別為辦公樓為由，對我們這些居民以工商業(yè)用電收取電費(比民用電高)。
根據上海地區電價(jià)表，用電分類(lèi)劃分為：居民生活用電、工商業(yè)用電、農業(yè)生產(chǎn)用電(而不是辦公樓用電、住宅樓用電、農房用電)。顯然，不同電價(jià)劃分是以電力用途來(lái)區分的，相關(guān)的法規亦有表述。而且，電力公司對住宅樓破墻開(kāi)店也是以工商業(yè)用電收取電費的，而不論該住所的房產(chǎn)類(lèi)別。
|
上海電力公司供電營(yíng)業(yè)細則第十三、十四條：“居民客戶(hù)申請新裝用電時(shí)，應出示用電地址的房地產(chǎn)權證(房屋租賃證)或土地使用證；非居民客戶(hù)申請新裝用電時(shí)，應持有工商營(yíng)業(yè)執照�！边@也表明，房產(chǎn)證只是申請居民用電的住所憑證，非居民用電是以工商營(yíng)業(yè)執照為申請憑據的。 上述問(wèn)題，我曾向上海電力公司服務(wù)熱線(xiàn)反映，被認為是可以辦理變更的，但之后提出要收取100元的分時(shí)電表開(kāi)通費，我以沒(méi)有法規依據為由，不同意支付，他們便拒絕了我的變更用電的申請。我國電力法第四十四條規定，禁止任何單位和個(gè)人在電費中加收其他費用。電表開(kāi)通費是不是亂收費？ 上海市南匯區一居民 收費站“一箭雙雕” 苦了老路3萬(wàn)人 6年前，四川省廣安市廣安區廣(安)前(鋒)新公路貫通，當地交通部門(mén)在修建收費站時(shí)，采取“一站攔兩路”的方式，在廣安區代市鎮指路村廣(安)前(鋒)新公路與廣(安)鄰(水)老公路十字路口設立了一個(gè)收費站。這個(gè)收費站不僅收取廣前新公路過(guò)往車(chē)輛的通行費，而且也“順便”對已建幾十年之久的廣鄰老公路(一條爛公路)過(guò)往車(chē)輛收取通行費。 由于在廣鄰老路上行駛的車(chē)輛增加了運行成本，從此乘車(chē)費用便增加了。過(guò)去，地處廣鄰老公路沿線(xiàn)的廣安區新橋鄉和代市鎮部分村共3萬(wàn)多群眾到集市只需1元車(chē)費，自從“一站攔兩路”后，便漲到2元，往返至少需要4元。與此同時(shí)，貨運車(chē)輛的運行成本也上漲。 這“一站攔兩路”，真害苦了當地老百姓！ 四川華鎣市電視臺 周廷彬 火葬場(chǎng)胡亂收費 無(wú)中生有沒(méi)道理 2009年4月，河南省偃師市大口鄉董村村民董景明到偃師市火葬場(chǎng)為其伯父火化，一進(jìn)場(chǎng)，便有“托兒”跑前跑后地忙開(kāi)了。到開(kāi)票處交錢(qián)時(shí)，票上開(kāi)著(zhù)“消毒、抬尸”等收費500多元，董景明問(wèn)：“既未消毒也沒(méi)人幫助抬尸，票為啥要如此開(kāi)？”開(kāi)票者答：“都是這樣開(kāi)�！倍懊髡J為，這樣收費太沒(méi)道理。 2009年5月到2010年1月20日，董景明數次給民政部門(mén)寫(xiě)信反映此事，但至今是“泥牛入�！�，無(wú)人解決。 河南偃師市大口鄉董村 董金川 公民論壇 背景新聞：天價(jià)拖車(chē)費 10月4日上午9時(shí)多，一輛旅游大巴在京藏高速出故障，北京交警聯(lián)系了首發(fā)集團牽引車(chē)將大巴拖至應急車(chē)道，行程半公里收費2160元。司機稱(chēng)費用太高拒交拖車(chē)費，雙方僵持在高速路上至晚6時(shí)。司機最終支付拖車(chē)費，但未簽署拖車(chē)《確認單》。北京市發(fā)改委價(jià)格舉報熱線(xiàn)人員稱(chēng)，目前救援拖車(chē)的收費暫無(wú)政府指導價(jià)格。 政府“放�！� 價(jià)格也“�！� 云南曲靖 張亞莉 又見(jiàn)“天價(jià)拖車(chē)費”。盡管近年來(lái)對“天價(jià)拖車(chē)費”的批評之聲不絕于耳，但此類(lèi)事件卻有增無(wú)減，連價(jià)格監管部門(mén)也表示，救援拖車(chē)費無(wú)政府指導價(jià)。搞了半天，原來(lái)是沒(méi)有人管呀！ 沒(méi)有政府指導價(jià)，加之幾乎無(wú)人監管，拖車(chē)公司收費便隨心所欲敲竹杠，想收多少就收多少。如此狀態(tài)下，不出現天價(jià)拖車(chē)費才怪。 有需求必然有市場(chǎng)，而市場(chǎng)可不是“放牛場(chǎng)”，得講究市場(chǎng)法則。政府“放�！�，幾乎壟斷的拖車(chē)服務(wù)收費能不“�！眴�？！ 要制約交管部門(mén)權力 湖北武漢 胡藝 車(chē)輛在高速公路發(fā)生故障，需要盡快疏通道路，施救過(guò)程帶有強制性。車(chē)輛發(fā)生故障也不同于公安交通管理部門(mén)依法拖移違章停放車(chē)輛，可以免費拖車(chē)。孤立無(wú)助的司機除了接受當地交警安排的拖車(chē)服務(wù)外，根本沒(méi)有選擇余地。執法交警在沒(méi)有向司機說(shuō)明拖車(chē)費標準的情況下，強制司機接受天價(jià)拖車(chē)服務(wù)，司機終歸是“胳膊扭不過(guò)大腿”。 拖車(chē)公司付出多少勞動(dòng)，收取多少酬金，本應有一個(gè)雙方都能接受的價(jià)格標準。但令人遺憾的是，如今故障拖車(chē)費全憑拖車(chē)公司“獅子大開(kāi)口”。離譜的拖車(chē)費無(wú)異于趁火打劫。 消費者權益保護法第十條規定：“消費者享有公平交易的權利�！毕M者從經(jīng)營(yíng)者那里購買(mǎi)商品或接受服務(wù)，是一種市場(chǎng)行為。雙方都應該遵守平等自愿、等價(jià)有償、公平誠信的市場(chǎng)交易原則。而現在的拖車(chē)收費，毫無(wú)公平可言。 對于這種特殊消費服務(wù)，政府相關(guān)部門(mén)應廣泛征求意見(jiàn)，核算拖車(chē)企業(yè)的成本支出，明確拖車(chē)收費項目與收費標準。天價(jià)拖車(chē)費的深層原因在于，交管部門(mén)與拖車(chē)企業(yè)結盟，壟斷了拖車(chē)服務(wù)市場(chǎng)，缺乏權力制約與市場(chǎng)競爭。因此，政府在明確拖車(chē)收費標準之外，也要制約交管部門(mén)權力，激活拖車(chē)市場(chǎng)競爭，避免交管部門(mén)指定的企業(yè)壟斷拖車(chē)市場(chǎng)。 |
 |
 |
 |
焦作網(wǎng)免責聲明： | |||||||
|
||||||||
湖南永州市規劃建設局 蔣平
電力公司收電費
怎么有利怎么收
我是上海市南匯區新場(chǎng)鎮匯豪路73弄2號409室的居民。我的這一住所，房產(chǎn)登記類(lèi)別為辦公樓，而實(shí)際上房產(chǎn)商出售給居民作住宅使用。上海電力公司以該住宅房產(chǎn)類(lèi)別為辦公樓為由，對我們這些居民以工商業(yè)用電收取電費(比民用電高)。
根據上海地區電價(jià)表，用電分類(lèi)劃分為：居民生活用電、工商業(yè)用電、農業(yè)生產(chǎn)用電(而不是辦公樓用電、住宅樓用電、農房用電)。顯然，不同電價(jià)劃分是以電力用途來(lái)區分的，相關(guān)的法規亦有表述。而且，電力公司對住宅樓破墻開(kāi)店也是以工商業(yè)用電收取電費的，而不論該住所的房產(chǎn)類(lèi)別。
|
上海電力公司供電營(yíng)業(yè)細則第十三、十四條：“居民客戶(hù)申請新裝用電時(shí)，應出示用電地址的房地產(chǎn)權證(房屋租賃證)或土地使用證；非居民客戶(hù)申請新裝用電時(shí)，應持有工商營(yíng)業(yè)執照�！边@也表明，房產(chǎn)證只是申請居民用電的住所憑證，非居民用電是以工商營(yíng)業(yè)執照為申請憑據的。 上述問(wèn)題，我曾向上海電力公司服務(wù)熱線(xiàn)反映，被認為是可以辦理變更的，但之后提出要收取100元的分時(shí)電表開(kāi)通費，我以沒(méi)有法規依據為由，不同意支付，他們便拒絕了我的變更用電的申請。我國電力法第四十四條規定，禁止任何單位和個(gè)人在電費中加收其他費用。電表開(kāi)通費是不是亂收費？ 上海市南匯區一居民 收費站“一箭雙雕” 苦了老路3萬(wàn)人 6年前，四川省廣安市廣安區廣(安)前(鋒)新公路貫通，當地交通部門(mén)在修建收費站時(shí)，采取“一站攔兩路”的方式，在廣安區代市鎮指路村廣(安)前(鋒)新公路與廣(安)鄰(水)老公路十字路口設立了一個(gè)收費站。這個(gè)收費站不僅收取廣前新公路過(guò)往車(chē)輛的通行費，而且也“順便”對已建幾十年之久的廣鄰老公路(一條爛公路)過(guò)往車(chē)輛收取通行費。 由于在廣鄰老路上行駛的車(chē)輛增加了運行成本，從此乘車(chē)費用便增加了。過(guò)去，地處廣鄰老公路沿線(xiàn)的廣安區新橋鄉和代市鎮部分村共3萬(wàn)多群眾到集市只需1元車(chē)費，自從“一站攔兩路”后，便漲到2元，往返至少需要4元。與此同時(shí)，貨運車(chē)輛的運行成本也上漲。 這“一站攔兩路”，真害苦了當地老百姓！ 四川華鎣市電視臺 周廷彬 火葬場(chǎng)胡亂收費 無(wú)中生有沒(méi)道理 2009年4月，河南省偃師市大口鄉董村村民董景明到偃師市火葬場(chǎng)為其伯父火化，一進(jìn)場(chǎng)，便有“托兒”跑前跑后地忙開(kāi)了。到開(kāi)票處交錢(qián)時(shí)，票上開(kāi)著(zhù)“消毒、抬尸”等收費500多元，董景明問(wèn)：“既未消毒也沒(méi)人幫助抬尸，票為啥要如此開(kāi)？”開(kāi)票者答：“都是這樣開(kāi)�！倍懊髡J為，這樣收費太沒(méi)道理。 2009年5月到2010年1月20日，董景明數次給民政部門(mén)寫(xiě)信反映此事，但至今是“泥牛入�！�，無(wú)人解決。 河南偃師市大口鄉董村 董金川 公民論壇 背景新聞：天價(jià)拖車(chē)費 10月4日上午9時(shí)多，一輛旅游大巴在京藏高速出故障，北京交警聯(lián)系了首發(fā)集團牽引車(chē)將大巴拖至應急車(chē)道，行程半公里收費2160元。司機稱(chēng)費用太高拒交拖車(chē)費，雙方僵持在高速路上至晚6時(shí)。司機最終支付拖車(chē)費，但未簽署拖車(chē)《確認單》。北京市發(fā)改委價(jià)格舉報熱線(xiàn)人員稱(chēng)，目前救援拖車(chē)的收費暫無(wú)政府指導價(jià)格。 政府“放�！� 價(jià)格也“�！� 云南曲靖 張亞莉 又見(jiàn)“天價(jià)拖車(chē)費”。盡管近年來(lái)對“天價(jià)拖車(chē)費”的批評之聲不絕于耳，但此類(lèi)事件卻有增無(wú)減，連價(jià)格監管部門(mén)也表示，救援拖車(chē)費無(wú)政府指導價(jià)。搞了半天，原來(lái)是沒(méi)有人管呀！ 沒(méi)有政府指導價(jià)，加之幾乎無(wú)人監管，拖車(chē)公司收費便隨心所欲敲竹杠，想收多少就收多少。如此狀態(tài)下，不出現天價(jià)拖車(chē)費才怪。 有需求必然有市場(chǎng)，而市場(chǎng)可不是“放牛場(chǎng)”，得講究市場(chǎng)法則。政府“放�！�，幾乎壟斷的拖車(chē)服務(wù)收費能不“�！眴�？！ 要制約交管部門(mén)權力 湖北武漢 胡藝 車(chē)輛在高速公路發(fā)生故障，需要盡快疏通道路，施救過(guò)程帶有強制性。車(chē)輛發(fā)生故障也不同于公安交通管理部門(mén)依法拖移違章停放車(chē)輛，可以免費拖車(chē)。孤立無(wú)助的司機除了接受當地交警安排的拖車(chē)服務(wù)外，根本沒(méi)有選擇余地。執法交警在沒(méi)有向司機說(shuō)明拖車(chē)費標準的情況下，強制司機接受天價(jià)拖車(chē)服務(wù)，司機終歸是“胳膊扭不過(guò)大腿”。 拖車(chē)公司付出多少勞動(dòng)，收取多少酬金，本應有一個(gè)雙方都能接受的價(jià)格標準。但令人遺憾的是，如今故障拖車(chē)費全憑拖車(chē)公司“獅子大開(kāi)口”。離譜的拖車(chē)費無(wú)異于趁火打劫。 消費者權益保護法第十條規定：“消費者享有公平交易的權利�！毕M者從經(jīng)營(yíng)者那里購買(mǎi)商品或接受服務(wù)，是一種市場(chǎng)行為。雙方都應該遵守平等自愿、等價(jià)有償、公平誠信的市場(chǎng)交易原則。而現在的拖車(chē)收費，毫無(wú)公平可言。 對于這種特殊消費服務(wù)，政府相關(guān)部門(mén)應廣泛征求意見(jiàn)，核算拖車(chē)企業(yè)的成本支出，明確拖車(chē)收費項目與收費標準。天價(jià)拖車(chē)費的深層原因在于，交管部門(mén)與拖車(chē)企業(yè)結盟，壟斷了拖車(chē)服務(wù)市場(chǎng)，缺乏權力制約與市場(chǎng)競爭。因此，政府在明確拖車(chē)收費標準之外，也要制約交管部門(mén)權力，激活拖車(chē)市場(chǎng)競爭，避免交管部門(mén)指定的企業(yè)壟斷拖車(chē)市場(chǎng)。 |
 |
|
||||
|
焦作網(wǎng)免責聲明： | |||||||
|
||||||||
|
 掃一掃在手機打開(kāi)當前頁(yè) |
